Ahogy a szél suhan a mezők felett, úgy susogja a történelem a molnárok rejtélyes nyelvét. Számukra a szélmalom nem csupán egy épület volt; élő, lélegző társ, melynek minden rezdülését, minden alkatrészét a tenyerükön hordozták. A mai ember számára azonban ez a terminológia sokszor megfejthetetlen, idegennek tűnik, pedig ha közelebb lépünk hozzá, egy egész világ nyílik meg előttünk, tele a természettel és az emberi leleményességgel való harmóniával. Lássuk, mit is takarnak valójában azok a szavak, amelyek a molnár mindennapjainak részét képezték: a „vitorlafa”, a „szélkötél” és a „kővágás”.
A szélmalmok látványa mára már ritkaságszámba megy, de egykor szerves részét képezték a tájnak, évezredeken át segítve az emberiséget a gabona feldolgozásában. Gondoljunk csak bele: a szél, ez az ingyenes és megújuló energiaforrás, egy zseniális mérnöki megoldásnak köszönhetően vált azzá a hajtóerővé, ami lisztté őrölte a búzát. Ez a folyamat, ami évezredeken át táplálta a közösségeket, egy rendkívül komplex gépezet működését kívánta, melynek irányítása és karbantartása hatalmas tudást és tapasztalatot igényelt. A molnárok, akik ezen gépezetek mesterei voltak, sajátos nyelvezetet alakítottak ki, hogy pontosan leírják a malom részeit és a munkafolyamatokat.
Kezdjük talán a malom leglátványosabb részével, ami először szemet szúr, ha egy szélmalomra tekintünk: a vitorlafa. Sokan talán egyszerűen „szárnynak” neveznék, de a molnár pontosabban, a funkciójára utalva nevezte meg. A vitorlafa valójában a vitorlával (azaz a szárnyra kifeszített vászonnal) együtt alkotja azt a felületet, ami a szelet felfogja és a malmot mozgásba hozza. Képzeljünk el egy vitorláshajót: a vitorla ott is a szél energiáját alakítja át mozgássá. A szélmalomban a vitorlafa a vitorla „csontváza”, az erős tartószerkezet, amely ellenáll a szél erejének és a vitorlára nehezedő nyomásnak. Ez az a masszív gerenda, mely a szélkerék tengelyéből kiindulva hordozza a vitorla vásznát. Anyaga jellemzően keményfa, hiszen rendkívül nagy igénybevételnek van kitéve, folyamatosan forog, és ellenáll a légköri viszonyoknak. A vitorlafa szilárdsága és megfelelő kialakítása kulcsfontosságú volt a malom hatékony és biztonságos működéséhez. Egy rosszul megmunkált, vagy sérült vitorlafa komoly balesetet okozhatott, ezért a molnárok gondosan ellenőrizték és karbantartották ezeket az elemeket. A vitorlákat, melyek a vitorlafákra feszültek, gondosan kellett felhúzni és leengedni a szélviszonyoknak megfelelően. Túl erős szélben a vitorlák elszakadhatnak, vagy a malom túl gyorsan pöröghet, ami károsíthatja a belső mechanizmusokat.
A szélkötél már egy olyan kifejezés, amely a malom irányításával, fékezésével és beállításával kapcsolatos. Ez nem egy egyszerű madzag; sokkal inkább a molnár „kormánya”, amivel szabályozni tudta a malom működését. Gondoljunk bele, hogy egy szélmalomnak nincsenek fékei a szó modern értelmében. A molnárnak valahogyan meg kellett állítania, vagy le kellett lassítania a forgást, amikor a szél túl erős volt, vagy amikor éppen nem őrölt, esetleg karbantartást végzett. A szélkötél egy olyan zsinórrendszer része volt, amely a szélkerék forgását szabályozta, vagy akár teljesen le is állította azt. Ez a kötél gyakran a malom külső részén futott, és a molnár innen tudta kezelni. Lehetőséget adott a molnárnak arra, hogy a vitorlák állását finomhangolja a szél erejéhez, optimalizálva ezzel az őrlés hatékonyságát. Ezen kívül, vészhelyzet esetén, például hirtelen szélviharban, a szélkötél segítségével lehetett gyorsan rögzíteni a szélkereket, megakadályozva a malom túlpörgését és az esetleges károkat. A szélkötél tehát egyfajta biztonsági funkciót is ellátott, megvédve a gépezetet és a molnárt is.
Végül, de nem utolsósorban, a kővágás. Ez a kifejezés a molnár szakértelmének legmélyebb rétegeibe vezet el bennünket. Ahogy a neve is mutatja, a kővágás az őrlőkövek karbantartására utal. A malom szíve és lelke az őrlőkövekben rejlett. Ezek a hatalmas, kör alakú kövek, melyek egymáson forogva zúzták lisztté a gabonaszemeket, természetesen idővel elkopnak és felületük simává válik. Egy sima kő nem őröl hatékonyan, nem tudja megfelelően feltárni a gabonaszemeket, ami rontja a liszt minőségét és mennyiségét. Ezért rendszeres időközönként szükség volt a kövek felületének újraélezésére, azaz a barázdák – „hornyok” – újravágására. Ez a folyamat, a kővágás, rendkívüli precizitást és szakértelmet igényelt. A molnárnak speciális szerszámokkal, úgynevezett „kőkalapácsokkal” kellett kivésnie az új mintázatot a kő felületére. A hornyok elrendezése, mélysége és szöge mind-mind befolyásolta az őrlés hatékonyságát és a liszt minőségét. Egy rosszul kivitelezett kővágás tönkretehette a lisztet, vagy akár károsíthatta is az őrlőköveket. A kővágás tehát egyfajta művészet is volt, mely generációról generációra öröklődött, és a molnár legféltettebb tudását képviselte. Ez a munka nem csupán technikai tudást, hanem finom érzéket is igényelt a kő anyagához, a szerszámok élességéhez és az őrlés folyamatának megértéséhez. A molnárok büszkék voltak a kővágási képességeikre, hiszen ez volt az, ami megkülönböztette a jó molnárt a kevésbé jó molnártól.
A molnárok kifejezései tehát nem csupán egyszerű szavak voltak, hanem egy egész életforma, egy szakma és egy kultúra tükrei. A vitorlafa az erőt, a szélkötél az irányítást, a kővágás pedig a precizitást és a szakértelmet jelképezte. Ezek a szavak bevezetnek bennünket egy olyan világba, ahol az ember és a természet szorosan együttműködött, ahol a szél ereje élelemmé változott. Megtanítanak bennünket arra, hogy a látszólag egyszerű dolgok mögött is mennyi tudás, tapasztalat és odaadás rejtőzhet. A szélmalmok csendes tanúi ezen emberi találékonyságnak, és a molnárok nyelve segít nekünk megérteni ezen ősi mesterség valódi mélységeit.
