Magyarország kerékpáros társadalma jelentős változások előtt áll 2025-ben. Egy friss felmérés rámutatott, hogy a magyar lakosság 70 százaléka rendszeresen biciklizik, és meglepő módon 17 százalékuk számára a kerékpár a legfontosabb közlekedési eszköz. A felnőtt lakosság kétharmadának van saját biciklije, ami jól mutatja a kerékpározás népszerűségét és elterjedtségét. Ez a hatalmas felhasználói bázis indokolttá teszi a kerékpáros közlekedés szabályozásának naprakésszé tételét, amelynek részeként a KRESZ módosítása is felmerült.
A kerékpáros infrastruktúra és a KRESZ tervezett változásai
A felmérés egyértelműen megmutatta, hogy a biciklisek a gyalogosoktól és autósforgalomtól elválasztott, irányhelyes útvonalakat részesítik előnyben. Kevésbé szeretik a járdán vezetett szakaszokat, még akkor sem, ha azok kerékpárútként vannak kijelölve. Ez a preferáltság aláhúzza az elavult, gyakran járdán vezetett, osztott vagy osztatlan gyalog- és kerékpárutak problémáját, amelyek sajnálatos módon még mindig gyakoriak a magyar városokban. Éppen ezeken a problémás szakaszokon, különösen a kereszteződésekben történik a legtöbb kerékpáros baleset.
A KRESZ tervezett módosítása áttörést hozhat ezen a téren, mivel megszüntetné a kötelező bicikliút-használatot. Ez azt jelentené, hogy lakott területen belül minden kerékpáros felmentést kapna e kötelezettség alól, míg lakott területen kívül csak a sportkerékpárosok mentesülnének. Jelenleg ugyanis a KRESZ szigorúan előírja a dedikált kerékpáros infrastruktúra használatát, ahol van kijelölt út. Ez a változtatás jelentősen növelné a kerékpárosok rugalmasságát és biztonságát az úton.
Új kategória: a sportkerékpáros és a sisakviselés
A javaslat egy teljesen új kategóriát is bevezetne: a sportkerékpárost. Ebbe a kategóriába azok tartoznának, akik érvényes versenyzői licenccel rendelkeznek, és biciklijük megfelel bizonyos technikai előírásoknak. Számukra kötelezővé válna a sisakviselés, ami fontos lépés a biztonságuk növelése felé, különösen tekintettel a sebességre és a versenyhelyzetekre. Ez a módosítás a kerékpáros sportágak fejlődését is segítheti azáltal, hogy világosabb szabályozást biztosít a versenyzők számára.
Kötelező jogosítvány a bicikliseknek?
Az egyik leginkább vitatott felvetés a kötelező kerékpáros jogosítvány bevezetése. Bár nem klasszikus értelemben vett jogosítványról van szó, felmerült annak lehetősége, hogy a kerékpárosoknak időszakosan fel kelljen eleveníteniük közlekedési ismereteiket, egyfajta engedély formájában. Bónai András, egy Simonfán élő kerékpáros hobbi szinten űzi a sportot, és bár nem váltaná ki az engedélyt, egyetért azzal, hogy időnként fontos felfrissíteni a közlekedési szabályokat. Ő maga is gyakran biciklizik gyermekeivel a kijelölt kerékpárutakon, és nagyra értékeli a biztonságos útvonalakat, elkerülve az országutakat.
A kerékpározás egy kiváló szabadidős tevékenység, amely fejleszti az egyensúlyérzéket, a távolság- és sebességérzékelést, és jelentősen hozzájárul az egészséges életmódhoz. Az új KRESZ-módosítás fő célja éppen ezért a kerékpáros közlekedés biztonságosabbá tétele, miközben rugalmasabb és naprakészebb szabályozási keretet biztosít a biciklisek számára. A végső döntések még kialakulóban vannak, így a jövőben további egyeztetésekre és pontosításokra számíthatunk a témában.
