Das virtuelle Fliegen in X-Plane 11 ist mehr als nur ein Spiel; für viele ist es eine Leidenschaft, ein detailliertes Hobby und eine ernsthafte Simulation. Um dieses Erlebnis so realistisch und lehrreich wie möglich zu gestalten, ist präzise Navigation unerlässlich. Und im Herzen jeder präzisen Navigation liegen die Flugkarten, auch bekannt als Charts. Sie sind die unverzichtbaren Werkzeuge, die virtuelle Piloten sicher vom Start zum Ziel führen, egal ob sie eine Boeing 737 über den Atlantik fliegen oder eine Cessna über die Alpen navigieren.
Doch woher bekommt man die besten, aktuellsten und realistischsten Charts für X-Plane 11? Diese Frage beschäftigt viele angehende und erfahrene Simulatorpiloten gleichermaßen. Dieser Artikel beleuchtet die verschiedenen Optionen, von Premium-Diensten bis hin zu kostenlosen Alternativen, und erklärt, wie Sie diese effektiv in Ihr X-Plane-Erlebnis integrieren können. Machen Sie sich bereit, Ihr virtuelles Cockpit auf das nächste Level zu heben!
Warum sind Charts so entscheidend für X-Plane 11 Piloten?
Für den uneingeweihten Beobachter mag es scheinen, als könnten moderne Flugzeuge einfach per GPS von A nach B fliegen. In der Realität, und das gilt auch für eine seriöse Flugsimulation wie X-Plane 11, ist die Navigation weitaus komplexer und erfordert ein tiefes Verständnis von Luftraumstrukturen, Verfahren und den geografischen Gegebenheiten. Hier kommen Flugkarten ins Spiel:
* Sicherheit und Realismus: Charts sind das Rückgrat der Flugsicherheit in der realen Luftfahrt. Sie zeigen Standardabflugrouten (SIDs), Standardankunftsrouten (STARs), Anflugverfahren für Instrumentenlandungen (ILR-Anflüge, RNAV-Anflüge), Rollwege (Taxiways) und vieles mehr. Ohne sie würden Sie blind fliegen, was sowohl unsicher als auch unrealistisch wäre.
* Flugplanung: Bevor Sie überhaupt den Motor starten, sind Charts unerlässlich für die Flugplanung. Sie ermöglichen es Ihnen, Ihre Route zu optimieren, relevante Wegpunkte zu identifizieren, potenzielle Gefahren zu erkennen und die richtigen Abflug- und Ankunftsverfahren auszuwählen.
* Verfahrenstreue: Die Einhaltung von SIDs und STARs ist entscheidend für einen geordneten und sicheren Luftverkehr. Charts liefern Ihnen die genauen Kurse, Höhenbeschränkungen und Geschwindigkeitsvorgaben, die Sie einhalten müssen.
* Situationsbewusstsein: Beim Fliegen helfen Charts, das Situationsbewusstsein aufrechtzuerhalten. Sie sehen auf einen Blick, wo Sie sich befinden, welche Navigationshilfen (VOR, NDB) in der Nähe sind, welche Flughäfen als Ausweichmöglichkeiten dienen könnten und welche Lufträume Sie durchqueren.
* Add-on-Kompatibilität: Viele hochwertige Add-on-Flugzeuge für X-Plane 11 (wie der Zibo 737, Toliss A321 oder Felis 747-200) simulieren ihre Navigationssysteme (FMS – Flight Management System) mit hoher Genauigkeit. Diese Systeme verlassen sich auf aktuelle Navigationsdaten (AIRAC-Zyklen), die wiederum direkt mit den Informationen auf den Charts korrespondieren.
Der Unterschied zwischen realen Charts und X-Plane Navigationsdaten
Es ist wichtig zu verstehen, dass es einen Unterschied gibt zwischen den *grafischen Flugkarten* (Charts) und den *internen Navigationsdaten* (AIRAC-Daten) von X-Plane.
* Charts: Dies sind die visuellen Darstellungen von Prozeduren, Lufträumen und Flughäfen, die Sie auf Ihrem iPad, einem zweiten Monitor oder ausgedruckt im Cockpit nutzen würden. Sie enthalten Texte, Symbole und Grafiken.
* Navigationsdaten (AIRAC): Dies sind die digitalen Datenbanken, die Ihr Flugzeug-FMS, der X-Plane GPS oder Ihr externes Flugplanungstool nutzen, um Routen zu berechnen, SIDs/STARs einzugeben und Wegpunkte zu identifizieren. Diese Daten werden in regelmäßigen Zyklen (alle 28 Tage) aktualisiert, daher der Begriff AIRAC-Zyklus (Aeronautical Information Regulation And Control).
Idealerweise sollten Ihre Charts und Ihre internen Navigationsdaten immer denselben AIRAC-Zyklus verwenden, um Diskrepanzen zu vermeiden. Wenn Ihre Charts aktuell sind, aber Ihr X-Plane-FMS veraltete Daten verwendet, könnten SIDs/STARs oder Wegpunkte nicht übereinstimmen, was zu Verwirrung und Problemen führen kann.
Die Hauptquellen für X-Plane 11 Charts
Es gibt verschiedene Wege, an Charts für X-Plane 11 zu gelangen. Die Wahl hängt oft von Ihrem Budget, Ihrem Anspruch an Realismus und Ihrer Bereitschaft ab, Zeit in die Beschaffung zu investieren.
1. Navigraph: Der Goldstandard für Flugsimulator-Enthusiasten
Wenn es um umfassende, aktuelle und integrierte Navigationslösungen für Flugsimulatoren geht, ist Navigraph der unangefochtene Marktführer. Navigraph bietet zwei Hauptprodukte an, die oft im Paket erworben werden:
* Navigraph FMS Data (AIRAC-Updates): Dies ist der wichtigste Dienst, um die Navigationsdatenbanken in X-Plane 11 und Ihren Add-on-Flugzeugen auf dem neuesten Stand zu halten. Mit einem speziellen Updater-Tool installiert Navigraph die aktuellen AIRAC-Zyklen automatisch in alle unterstützten Flugzeuge und Tools (z.B. Zibo 737, Toliss A321, FlightFactor-Produkte, aber auch X-Plane’s eigenes Navigationssystem). Dies gewährleistet, dass Ihre internen Navigationssysteme die gleichen Daten verwenden wie die aktuellen Charts.
* Navigraph Charts: Dieser Dienst bietet Ihnen Zugang zu einer weltweiten Bibliothek von Jeppesen-Charts. Jeppesen ist ein führender Anbieter von Navigationsdaten und -karten für die reale Luftfahrt. Die Navigraph Charts sind über eine Desktop-Anwendung, eine Web-App oder mobile Apps (iOS/Android) zugänglich. Sie sind extrem detailliert, von höchster Qualität und werden mit jedem neuen AIRAC-Zyklus aktualisiert.
* Vorteile:
* Weltweite Abdeckung mit Jeppesen-Charts.
* Immer auf dem neuesten AIRAC-Zyklus.
* Nahtlose Integration mit FMS-Datenupdates.
* Integration mit Flugplanungs-Tools wie SimBrief (ebenfalls Teil des Navigraph Ecosystems).
* Umfassende Suchfunktionen und Overlays (z.B. Wetter, Lufträume).
* Track-Overlay: Zeigt Ihre aktuelle Position auf der Karte an.
* Kann mit mehreren Geräten genutzt werden.
* Nachteile:
* Kostenpflichtiger Abonnementdienst (monatlich oder jährlich). Für ernsthafte Simmer ist dies jedoch eine Investition, die sich lohnt.
Navigraph ist die bevorzugte Wahl für alle, die ein möglichst realistisches und frustfreies Navigationserlebnis in X-Plane 11 suchen.
2. Chartfox: Die kostenlose Alternative (mit Einschränkungen)
Für Piloten, die eine kostenlose Option suchen und bereit sind, ein paar Kompromisse einzugehen, bietet Chartfox eine attraktive Möglichkeit. Chartfox wird von der VATSIM-Community betrieben und stellt Zugang zu *realen* AIP-Charts (Aeronautical Information Publication) bereit.
* Was ist Chartfox? Chartfox sammelt Charts aus den offiziellen, meist kostenlosen AIPs verschiedener Länder und stellt sie in einer benutzerfreundlichen Oberfläche zur Verfügung. Es ist primär auf die Bedürfnisse der Online-Netzwerke wie VATSIM und IVAO zugeschnitten, bei denen man mit realen ATC-Prozeduren fliegt.
* Vorteile:
* Kostenlos: Der größte Pluspunkt.
* Zugriff auf eine große Menge an realen, aktuellen AIP-Charts.
* Benutzerfreundliche Web-Oberfläche.
* Oft direkt die Original-AIP-Dokumente, was gut ist, um sich mit den realen Charts vertraut zu machen.
* Nachteile:
* Keine integrierten AIRAC-Updates für X-Plane 11 oder Add-ons. Sie müssen die AIRAC-Daten Ihres Simulators separat aktualisieren (oder mit veralteten Daten leben, was zu Diskrepanzen führen kann).
* Die Abdeckung kann variieren; nicht jedes Land bietet seine AIP-Charts so leicht zugänglich oder in einer einheitlichen Struktur an.
* Kein Track-Overlay auf den Karten selbst (obwohl einige EFB-Lösungen dies ermöglichen können, wenn Sie die Chartfox-Charts darin importieren).
* Die Darstellung ist nicht so einheitlich wie bei Jeppesen (Navigraph), da die Charts von verschiedenen nationalen Luftfahrtbehörden stammen und unterschiedliche Layouts und Symbologien verwenden können.
Chartfox ist eine hervorragende Option, um sich mit echten Charts vertraut zu machen, insbesondere wenn Sie auf VATSIM oder IVAO fliegen möchten. Es ist jedoch essenziell, die AIRAC-Daten Ihres Simulators separat zu pflegen, um Konflikte zu vermeiden.
3. Offizielle AIPs der Länder (Aeronautical Information Publications)
Viele Länder stellen ihre offiziellen AIPs kostenfrei online zur Verfügung. Dies sind dieselben Quellen, aus denen Chartfox seine Daten bezieht, nur dass Sie diese hier direkt an der Quelle herunterladen.
* Beispiele:
* Für Europa: Eurocontrol EAD Basic (erfordert Registrierung, bietet aber Zugang zu den AIPs vieler europäischer Länder).
* Für Deutschland: DFS Deutsche Flugsicherung (bietet AIP Germany als PDF).
* Für die USA: FAA Digital Products (bietet alle US-Charts und Publikationen kostenfrei an).
* Vorteile:
* Kostenlos und offiziell.
* Der direkteste Weg zu den *echten* Charts.
* Nachteile:
* Sehr fragmentiert: Sie müssen Charts für jedes Land einzeln suchen und herunterladen.
* Keine zentrale Verwaltung oder Aktualisierung.
* Kann unübersichtlich sein, da oft ganze dicke PDF-Bände heruntergeladen werden müssen.
* Keine Integration mit X-Plane 11 oder Add-on-FMS-Daten.
Diese Methode ist am besten für Piloten geeignet, die sehr spezifische Routen fliegen und bereit sind, den manuellen Aufwand zu betreiben, oder die einfach nur die offiziellen Dokumente studieren möchten.
4. Community-basierte Lösungen und Freeware-Charts
Gelegentlich finden Sie auf X-Plane-Foren oder Community-Websites Charts für spezifische Flughäfen oder Regionen. Diese werden oft von engagierten Simmern erstellt oder gesammelt.
* Vorteile:
* Kostenlos.
* Manchmal hochdetailliert für bestimmte Flughäfen.
* Nachteile:
* Qualität und Aktualität können stark variieren.
* Nicht umfassend; Sie finden selten alle Charts, die Sie benötigen.
* Keine offizielle Unterstützung oder regelmäßige Updates.
Diese Option ist eher eine Ergänzung und kein Ersatz für eine primäre Chart-Quelle.
Charts in X-Plane 11 und Add-ons integrieren
Die Beschaffung der Charts ist der erste Schritt; der nächste ist die effektive Nutzung im Simulator.
1. FMS-Daten (AIRAC) aktualisieren
Wie bereits erwähnt, ist das A und O für ein realistisches und fehlerfreies Navigationserlebnis, dass Ihre internen FMS-Daten in X-Plane 11 und Ihren Add-ons mit den Charts übereinstimmen. Navigraph FMS Data ist hier die unbestrittene Lösung. Das Navigraph FMS Data Manager Tool erkennt automatisch installierte Flugzeuge und Tools und installiert die neuesten AIRAC-Datenpakete mit wenigen Klicks. Ohne aktuelle AIRAC-Daten können SIDs, STARs und Anflüge in Ihrem FMS von den Informationen auf den Charts abweichen.
2. Elektronische Flugtaschen (EFBs)
Viele virtuelle Piloten verwenden eine zweite Bildschirm-Anzeige (Monitor, Tablet oder Smartphone) als Electronic Flight Bag (EFB).
* Navigraph App: Die Navigraph App ist die ideale EFB-Lösung für Navigraph-Abonnenten. Sie bietet alle Funktionen der Desktop-Anwendung, einschließlich Kartenanzeige, Flugplanung und Positionstracking, optimiert für den mobilen Einsatz.
* X-Plane interne EFB-Plugins: Einige Add-ons (z.B. der Zibo 737) verfügen über ein integriertes EFB, das Navigraph-Charts anzeigen kann. Sie müssen sich dort mit Ihrem Navigraph-Konto anmelden.
* Externe EFB-Lösungen: Anwendungen wie Little Navmap (kostenlos) können Flugpläne darstellen und mit X-Plane 11 verbunden werden. Obwohl Little Navmap keine direkten Charts bietet, kann es als Flugplanungs- und Tracking-Tool dienen und die Notwendigkeit minimieren, ständig zwischen X-Plane und einer externen Chart-App zu wechseln.
3. Charts im Cockpit anzeigen
Einige fortgeschrittene Add-on-Flugzeuge bieten die Möglichkeit, Charts direkt auf den MFDs (Multi-Function Displays) oder dedizierten EFB-Bildschirmen im virtuellen Cockpit anzuzeigen. Dies ist oft eine Funktion, die eine Navigraph-Integration erfordert. Die Möglichkeit, Charts direkt im primären Sichtfeld zu haben, erhöht das Situationsbewusstsein und den Realismus erheblich.
Tipps für die effektive Nutzung von Charts in X-Plane 11
1. Vorbereitung ist alles: Studieren Sie Ihre Charts sorgfältig während der Flugplanung. Machen Sie sich mit der Abflug- und Ankunftsflughafenstruktur, den ausgewählten SIDs/STARs und den Anflugverfahren vertraut.
2. Symbologie verstehen: Nehmen Sie sich die Zeit, die auf den Charts verwendete Symbologie zu lernen. Jedes Symbol, jede Linie und jede Farbe hat eine Bedeutung. Navigraph bietet zum Beispiel detaillierte Erklärungen zu Jeppesen-Symbolen.
3. Verfolgen Sie Ihre Position: Nutzen Sie die Möglichkeit, Ihre aktuelle Flugzeugposition auf den Charts (sofern vom Dienst angeboten, wie bei Navigraph) zu verfolgen. Dies ist eine unschätzbare Hilfe für das Situationsbewusstsein.
4. Querverweise: Vergleichen Sie immer die Informationen auf Ihren Charts mit dem, was Ihr FMS und Ihre primären Flugdisplays (PFD, ND) anzeigen. Bei Diskrepanzen sollten Sie Ihre Charts als primäre Referenz verwenden (vorausgesetzt, Ihr FMS ist mit aktuellen AIRAC-Daten gefüttert).
5. Übung macht den Meister: Das Lesen und Interpretieren von Charts erfordert Übung. Beginnen Sie mit einfachen VFR-Flügen oder kurzen IFR-Flügen an bekannten Flughäfen, bevor Sie sich an komplexere Routen wagen.
6. Nicht nur GPS: Verlassen Sie sich nicht ausschließlich auf das GPS oder das FMS. Charts helfen Ihnen, das „Big Picture” zu verstehen und sind unerlässlich, wenn Sie Funknavigation (VOR, NDB) üben möchten.
Fazit
Die Navigation im Cockpit von X-Plane 11 ist ein komplexes und lohnendes Unterfangen. Um das höchste Maß an Realismus und Immersion zu erreichen, sind aktuelle und detaillierte Flugkarten absolut unverzichtbar. Während kostenlose Optionen wie Chartfox oder offizielle AIPs einen guten Einstieg bieten und für VATSIM/IVAO nützlich sind, ist Navigraph der unbestrittene König für ernsthafte Simmer. Es bietet die umfassendste Lösung mit aktuellen Jeppesen-Charts und integrierten AIRAC-Updates für Ihr FMS, was ein nahtloses und realistisches Navigationserlebnis garantiert.
Investieren Sie in gute Charts und die dazugehörigen Navigationsdaten, und Sie werden feststellen, dass Ihre Flüge in X-Plane 11 nicht nur realistischer, sondern auch sicherer, lehrreicher und letztlich viel befriedigender werden. Heben Sie ab und navigieren Sie wie ein Profi!