In der riesigen Welt der Motorradhelme gibt es eine Marke, die in den letzten Jahren immer wieder für Aufsehen sorgt: Scorpion. Bekannt für Helme, die innovative Features und ansprechendes Design zu einem oft überraschend fairen Preis bieten, hat sich Scorpion einen festen Platz in den Herzen vieler Biker erobert. Eines ihrer beliebtesten Modelle ist der Scorpion Exo 520 Evo Air. Doch hält dieser Helm, was die Mundpropaganda verspricht? Ist er wirklich so gut, wie alle sagen? Wir haben den Scorpion Exo 520 Evo Air über Monate hinweg im Alltag, auf Touren und bei unterschiedlichen Wetterbedingungen auf Herz und Nieren geprüft, um dieser Frage auf den Grund zu gehen.
Der erste Eindruck: Design, Haptik und Passform
Schon beim Auspacken fällt auf: Der Scorpion Exo 520 Evo Air ist ein optisch ansprechender Helm. Er wirkt modern, sportlich und schnittig, ohne dabei überladen zu sein. Die Linienführung ist dynamisch und die verschiedenen Farbvarianten, von dezentem Mattschwarz bis zu auffälligen Grafiken, lassen kaum Wünsche offen. Die Verarbeitung der Außenschale aus Polycarbonat wirkt auf den ersten Blick solide und hochwertig – typisch für Scorpion, die auch in diesem Preissegment keine Abstriche bei der Anmutung machen.
Doch Optik ist bekanntlich nicht alles. Das Anprobieren ist der entscheidende Moment. Und hier glänzt der Exo 520 Evo Air sofort. Viele Helme fühlen sich zu Beginn gut an, doch der Scorpion geht einen Schritt weiter, dank seines einzigartigen Airfit Systems. Doch dazu später mehr. Zuerst zur Grund-Passform: Der Helm sitzt satt und ohne unangenehme Druckstellen. Unser Testmodell in Größe M schmiegt sich gut an den Kopf an, ohne einzuengen. Das Innenfutter fühlt sich weich und angenehm auf der Haut an. Brillenträger werden sich über das sogenannte Kwikfit-System freuen, kleine Aussparungen in den Wangenpolstern, die das Einschlagen der Brillenbügel erleichtern und somit Druckstellen vermeiden. Ein kleines, aber feines Detail, das den Alltagskomfort erheblich steigert.
Das Gewicht des Helms ist mit etwa 1.550 Gramm in der Größe M durchschnittlich für einen Polycarbonat-Helm dieser Klasse. Es ist nicht übermäßig leicht, aber auch nicht schwer. Auf längeren Fahrten macht es sich dennoch positiv bemerkbar, dass der Helm gut ausbalanciert ist und keine übermäßige Belastung für Nacken und Schultern darstellt.
Sicherheit: Das Fundament für jeden Motorradhelm
Bevor wir uns den Komfortmerkmalen widmen, steht die Sicherheit an erster Stelle. Der Scorpion Exo 520 Evo Air ist nach der ECE 22.05 Norm geprüft und zugelassen. Auch wenn die ECE 22.06 Norm bereits im Umlauf ist, bietet die 22.05 weiterhin ein hohes Sicherheitsniveau, das millionenfach bewährt ist. Die Helmschale aus Polycarbonat ist robust und aufprallabsorbierend. Der Kinnriemen verfügt über einen praktischen und sicheren mikrometrischen Ratschenverschluss, der sich auch mit Handschuhen leicht öffnen und schließen lässt und stets einen festen Sitz gewährleistet. Bei einem Sturz bietet dieser Verschluss die nötige Zuverlässigkeit, die man von einem modernen Helm erwartet.
Die Sicherheit wird durch das Airfit System indirekt erhöht, da ein optimal sitzender Helm im Falle eines Aufpralls besser schützt. Ein wackelnder Helm ist immer ein Sicherheitsrisiko. Hier spielt der Exo 520 Evo Air seine Stärken aus, indem er eine individuelle Anpassung ermöglicht, die über das Standardmaß hinausgeht.
Der Game Changer: Das Airfit System
Das Alleinstellungsmerkmal des Scorpion Exo 520 Evo Air ist zweifelsohne das patentierte Airfit System. Mithilfe einer kleinen Pumpe, die diskret im Kinnbereich des Helms integriert ist, können die Wangenpolster individuell aufgeblasen werden. Das klingt zunächst nach einem Gimmick, entpuppt sich aber als echter Komfort- und Sicherheitsgewinn.
Die Vorteile im Detail:
- Perfekte Passform: Unabhängig von der individuellen Gesichtsform sorgt das Airfit System dafür, dass der Helm wirklich perfekt und ohne Spiel sitzt. Dies reduziert nicht nur unangenehmes Wackeln bei höheren Geschwindigkeiten, sondern minimiert auch Windgeräusche.
- Anpassung über die Zeit: Im Laufe der Zeit gibt das Innenfutter jedes Helms etwas nach. Mit dem Airfit System kann man diesen Verschleiß ausgleichen und die optimale Passform auch nach vielen Kilometern beibehalten, was die Lebensdauer des Helms effektiv verlängert.
- Geräuschreduzierung: Ein fester Sitz der Wangenpolster schließt Spalte ab, durch die sonst Windgeräusche ins Innere dringen könnten. Das Ergebnis ist eine spürbar leisere Fahrt, was besonders auf längeren Touren den Komfort erhöht.
In unserem Test erwies sich das Airfit System als absolut zuverlässig und intuitiv bedienbar. Ein paar Pumpstöße genügen, um den Helm fest anliegen zu lassen, und ein kleiner Knopf entlässt die Luft wieder. Es ist kein überflüssiges Feature, sondern eine echte Bereicherung, die den Tragekomfort auf ein neues Niveau hebt, das man in dieser Preisklasse selten findet.
Komfort, Belüftung und Geräuschkulisse
Neben dem Airfit System trägt auch das Innenfutter zum hohen Komfort bei. Das KwikWick® C Innenfutter ist nicht nur weich, sondern auch feuchtigkeitsabsorbierend und atmungsaktiv. Es fühlt sich auch bei längeren Fahrten angenehm an und lässt sich zudem komplett herausnehmen und waschen – ein großer Pluspunkt für die Hygiene und Langlebigkeit des Helms. Das ist besonders wichtig, wenn man bei hohen Temperaturen oder schweißtreibenden Fahrten unterwegs ist.
Die Belüftung des Exo 520 Evo Air ist solide, wenn auch nicht überragend. Die beiden oberen Belüftungsöffnungen und die Kinnbelüftung lassen sich auch mit Handschuhen gut bedienen. Die Zuluft wird durch interne Kanäle geleitet und über Auslässe am Hinterkopf wieder abgeführt. Bei sommerlichen Temperaturen sorgt dies für eine angenehme Zirkulation, die ein Überhitzen verhindert. Bei sehr langsamer Fahrt im Stadtverkehr kann es jedoch, wie bei den meisten Integralhelmen, etwas wärmer werden. Bei Autobahngeschwindigkeit ist die Belüftung ausreichend effizient.
Die Geräuschdämmung ist, wie oben erwähnt, durch das Airfit System verbessert, da weniger Wind von unten eindringen kann. Im Vergleich zu Helmen der Premiumklasse ist der Exo 520 Evo Air jedoch kein Flüsterhelm. Bei Geschwindigkeiten über 100 km/h sind Windgeräusche deutlich wahrnehmbar, aber nicht störend. Für empfindliche Ohren oder sehr lange Autobahnetappen empfehlen sich ohnehin immer Ohrstöpsel, unabhängig vom Helmmodell. Für einen Helm in dieser Preisklasse ist die Geräuschkulisse aber absolut akzeptabel und sogar besser als bei manch teurerem Konkurrenten.
Visier und Sonnenblende: Klarheit und Bedienkomfort
Ein weiteres Highlight des Scorpion Exo 520 Evo Air ist das Visiersystem. Das klare Hauptvisier ist serienmäßig für eine Pinlock MaxVision® Scheibe vorbereitet, die sogar im Lieferumfang enthalten ist! Das ist ein enormer Vorteil, da die Pinlock-Scheibe effektiv das Beschlagen des Visiers verhindert – ein Muss für Fahrten bei kühler oder feuchter Witterung. Die optische Qualität des Visiers ist sehr gut, es gibt keine Verzerrungen. Der Visierwechsel ist dank des Ellip-Tec® Systems werkzeuglos und in Sekundenschnelle erledigt, was sich im Alltag als äußerst praktisch erwiesen hat.
Zusätzlich verfügt der Helm über eine integrierte, ausfahrbare SpeedView® Sonnenblende. Diese lässt sich über einen leichtgängigen Schieber an der linken Helmseite bedienen. Die Sonnenblende ist ausreichend getönt, um die Augen vor blendendem Sonnenlicht zu schützen, und fährt weit genug herunter. Sie ist kratzfest und beschlagfrei behandelt, was ihre Alltagstauglichkeit weiter erhöht. Die Bedienung ist auch mit Handschuhen problemlos möglich und die Rastung in verschiedenen Positionen funktioniert präzise.
Alltagstauglichkeit und zusätzliche Features
Der Scorpion Exo 520 Evo Air ist für die Aufnahme eines Kommunikationssystems vorbereitet. Im Bereich der Ohren sind Aussparungen für Lautsprecher vorhanden, die das Nachrüsten eines Interkomsystems erleichtern. Die Montage der Steuereinheit an der Helmschale ist ebenfalls unkompliziert. Dies macht den Helm zu einem vielseitigen Begleiter, egal ob man Musik hören, navigieren oder mit Beifahrern kommunizieren möchte.
Die Aerodynamik des Helms ist unauffällig positiv. Auch bei höheren Geschwindigkeiten oder beim Blick über die Schulter gibt es kein übermäßiges Flattern oder Ziehen am Kopf. Dies trägt zur Fahrstabilität und somit auch zur Sicherheit bei.
Vor- und Nachteile im Überblick
Vorteile:
- Exzellentes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Einzigartiges Airfit System für optimale Passform und Geräuschreduzierung
- Inklusive Pinlock MaxVision® im Lieferumfang
- Komfortables, herausnehmbares und waschbares KwikWick® C Innenfutter
- Integrierte, leicht bedienbare SpeedView® Sonnenblende
- Gute Verarbeitung und ansprechendes, sportliches Design
- Kwikfit-System für Brillenträger
- Vorbereitung für Kommunikationssysteme
- Einfacher und schneller Visierwechsel (Ellip-Tec®)
Nachteile:
- Geräuschdämmung ist gut, aber nicht auf dem Niveau von High-End-Helmen (was in dieser Preisklasse aber auch nicht erwartet werden kann)
- Belüftung bei sehr langsamer Fahrt könnte intensiver sein
- Polycarbonat-Schale ist schwerer als Fiberglas- oder Carbon-Helme
Für wen ist der Scorpion Exo 520 Evo Air geeignet?
Dieser Helm ist ein absoluter Allrounder und richtet sich an eine breite Zielgruppe:
- Tourenfahrer: Die Kombination aus Komfort, Sonnenblende und Pinlock macht ihn ideal für lange Strecken.
- Pendler: Das Airfit System und die einfache Bedienung sind perfekt für den täglichen Einsatz.
- Sportliche Fahrer: Die gute Aerodynamik und der feste Sitz bieten auch bei schnellerer Fahrt ausreichend Performance.
- Preisbewusste Einsteiger und Aufsteiger: Wer einen Helm mit Premium-Features zum fairen Preis sucht, wird hier fündig.
Fazit: Hält er, was er verspricht?
Nach unserem ausführlichen Test können wir die Frage, ob der Scorpion Exo 520 Evo Air wirklich so gut ist, wie alle sagen, mit einem klaren JA beantworten. Er ist ein Motorradhelm, der in seiner Preisklasse neue Maßstäbe setzt. Selten findet man eine derartige Kombination aus innovativen Komfortfeatures (Airfit System), praktischer Ausstattung (Pinlock, Sonnenblende) und solider Sicherheit zu einem so attraktiven Preis.
Der Exo 520 Evo Air ist kein High-End-Carbon-Rennhelm und möchte das auch gar nicht sein. Er ist ein ehrlicher, durchdachter und extrem gut ausgestatteter Helm für den täglichen Gebrauch und ausgedehnte Touren. Er bietet ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis und überzeugt mit Details, die man sonst nur in deutlich teureren Segmenten findet. Wer einen vielseitigen, komfortablen und sicheren Helm sucht, der nicht das Budget sprengt, sollte den Scorpion Exo 520 Evo Air definitiv in die engere Auswahl nehmen. Er ist tatsächlich ein absoluter Top-Tipp und ein Preis-Leistungs-König!
Haben Sie selbst Erfahrungen mit dem Scorpion Exo 520 Evo Air gemacht? Teilen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren mit!