Das Radon Swoop 9.0 ist ein Enduro-Bike, das seit Jahren in der Szene für Furore sorgt. Mit seinem aggressiven Design, dem satten Federweg und der hochwertigen Ausstattung verspricht es Fahrspaß pur im anspruchsvollen Gelände. Doch hält das Bike, was es verspricht? Ist es wirklich für jeden Enduro-Fan die richtige Wahl oder gibt es Kritikpunkte, die man vor dem Kauf unbedingt beachten sollte? In diesem ausführlichen Testbericht nehmen wir das Swoop 9.0 genauer unter die Lupe und beleuchten seine Stärken und Schwächen.
Was macht das Radon Swoop 9.0 aus? Ein Überblick
Bevor wir ins Detail gehen, werfen wir einen Blick auf die Eckdaten des Radon Swoop 9.0. Das Bike ist mit einem Aluminiumrahmen ausgestattet, der speziell für den Enduro-Einsatz entwickelt wurde. Der Rahmen bietet 170mm Federweg vorne und hinten, was in Kombination mit der modernen Geometrie für ein sattes Fahrgefühl und hohe Laufruhe sorgt. Die Ausstattung variiert je nach Modelljahr und Konfiguration, aber in der Regel kommen hochwertige Komponenten von Herstellern wie RockShox, Fox, SRAM und Shimano zum Einsatz.
Die wichtigsten Features im Überblick:
- Rahmen: Aluminium, Enduro-optimiert
- Federweg: 170mm vorne und hinten
- Gabel: RockShox ZEB Select+ oder Fox 38 Performance (je nach Modelljahr)
- Dämpfer: RockShox Super Deluxe Select+ oder Fox Float X Performance (je nach Modelljahr)
- Schaltung: SRAM GX Eagle oder Shimano SLX/XT (je nach Modelljahr)
- Bremsen: Magura MT5 oder SRAM Code R (je nach Modelljahr)
- Laufräder: DT Swiss oder Newmen (je nach Modelljahr)
- Reifen: Maxxis Assegai oder Minion DHR II (je nach Modelljahr)
Der Rahmen und die Geometrie: Aggressiv und modern
Der Rahmen des Radon Swoop 9.0 ist das Herzstück des Bikes. Er ist aus Aluminium gefertigt und überzeugt mit einer robusten Bauweise und einer gelungenen Optik. Die Geometrie ist modern und auf den Enduro-Einsatz zugeschnitten. Ein flacher Lenkwinkel, ein langer Reach und ein steiler Sitzwinkel sorgen für ein agiles Handling und eine effiziente Kraftübertragung bergauf. Besonders hervorzuheben ist das niedrige Tretlager, das dem Fahrer ein Gefühl von Sicherheit und Stabilität vermittelt.
Die Kabelführung ist intern, was dem Bike ein aufgeräumtes Aussehen verleiht und die Kabel vor Beschädigungen schützt. Der Hinterbau ist mit einem Viergelenker-System ausgestattet, das für ein sensibles Ansprechverhalten und eine gute Traktion sorgt. Kritikpunkte am Rahmen sind selten, allerdings berichten einige Fahrer von Lackproblemen an stark beanspruchten Stellen.
Die Ausstattung: Hochwertig und funktionell
Die Ausstattung des Radon Swoop 9.0 ist durchweg hochwertig und funktionell. Die Federelemente von RockShox oder Fox bieten eine exzellente Performance und lassen sich individuell an die Bedürfnisse des Fahrers anpassen. Die Schaltung von SRAM oder Shimano arbeitet präzise und zuverlässig, auch unter widrigen Bedingungen. Die Bremsen von Magura oder SRAM bieten eine hohe Bremskraft und eine gute Dosierbarkeit. Die Laufräder von DT Swiss oder Newmen sind robust und leicht, was sich positiv auf das Fahrverhalten auswirkt. Die Reifen von Maxxis bieten einen guten Grip auf unterschiedlichen Untergründen.
Insgesamt ist die Ausstattung des Swoop 9.0 sehr stimmig und auf den Enduro-Einsatz abgestimmt. Es gibt kaum Anlass zur Kritik, allerdings sollte man vor dem Kauf die verschiedenen Modellvarianten vergleichen, da die Ausstattung je nach Modelljahr variieren kann.
Fahrverhalten: Bergauf, bergab und in der Ebene
Das Radon Swoop 9.0 ist ein vielseitiges Bike, das sowohl bergauf als auch bergab eine gute Figur macht. Bergauf klettert das Bike erstaunlich effizient, trotz des hohen Federwegs. Der steile Sitzwinkel sorgt für eine gute Kraftübertragung, und der Hinterbau wippt kaum. Bergab entfaltet das Swoop 9.0 sein volles Potenzial. Der lange Federweg und die moderne Geometrie sorgen für ein sattes Fahrgefühl und hohe Laufruhe. Das Bike liegt satt auf dem Trail und schluckt auch grobe Unebenheiten problemlos. Das Handling ist agil und präzise, was dem Fahrer viel Selbstvertrauen gibt. In der Ebene rollt das Bike gut, allerdings merkt man den hohen Federweg und die Enduro-Ausrichtung deutlich. Für lange Touren auf Asphalt ist das Swoop 9.0 daher weniger geeignet.
Stärken:
- Exzellente Bergab-Performance
- Gute Klettereigenschaften
- Hochwertige Ausstattung
- Robust und langlebig
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Schwächen:
- Weniger geeignet für lange Touren auf Asphalt
- Lackprobleme an stark beanspruchten Stellen möglich
Für wen ist das Radon Swoop 9.0 geeignet?
Das Radon Swoop 9.0 ist ideal für Enduro-Fahrer, die ein vielseitiges Bike suchen, das sowohl bergauf als auch bergab eine gute Figur macht. Es eignet sich für anspruchsvolle Trails, Bikeparks und alpine Touren. Auch Einsteiger im Enduro-Bereich können mit dem Swoop 9.0 gut zurechtkommen, da es ein gutmütiges Fahrverhalten hat und viel Sicherheit vermittelt. Für Fahrer, die hauptsächlich auf Asphalt unterwegs sind oder lange Touren fahren, ist das Swoop 9.0 jedoch weniger geeignet.
Alternativen zum Radon Swoop 9.0
Auf dem Markt gibt es zahlreiche Alternativen zum Radon Swoop 9.0. Dazu gehören beispielsweise das YT Capra, das Canyon Strive, das Specialized Enduro und das Santa Cruz Nomad. Diese Bikes bieten ähnliche Eigenschaften und eine vergleichbare Ausstattung, können sich aber in Details unterscheiden. Es lohnt sich, die verschiedenen Modelle zu vergleichen und das Bike zu wählen, das am besten zu den eigenen Bedürfnissen und Vorlieben passt.
Fazit: Ein Top-Enduro-Bike mit kleinen Schwächen
Das Radon Swoop 9.0 ist ein Top-Enduro-Bike, das mit seiner hochwertigen Ausstattung, dem modernen Design und dem guten Fahrverhalten überzeugt. Es ist vielseitig einsetzbar und eignet sich sowohl für anspruchsvolle Trails als auch für alpine Touren. Die kleinen Schwächen, wie die möglichen Lackprobleme und die weniger gute Eignung für lange Touren auf Asphalt, fallen angesichts der vielen Stärken kaum ins Gewicht. Wer ein leistungsstarkes und zuverlässiges Enduro-Bike sucht, das ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, ist mit dem Radon Swoop 9.0 bestens beraten. Bevor du dich entscheidest, solltest du aber unbedingt eine Probefahrt machen, um das Bike selbst zu erleben und zu prüfen, ob es wirklich zu dir passt.