Die Simson Schwalbe – ein Kultobjekt, ein Stück ostdeutscher Geschichte, und für viele der Inbegriff von Freiheit auf zwei Rädern. Doch auch die treueste Schwalbe kann zicken machen, und eines der häufigsten Ärgernisse ist ein Bremslicht, das entweder permanent leuchtet (Dauerfeuer) oder komplett den Dienst verweigert (Totalausfall). Keine Panik! In diesem Artikel zeige ich Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie das Problem selbst in die Hand nehmen und Ihre Schwalbe wieder sicher auf die Straße bringen.
Warum spinnt mein Bremslicht? – Mögliche Ursachen
Bevor wir uns ans Schrauben machen, ist es wichtig, die möglichen Ursachen für das Fehlverhalten Ihres Bremslichts zu verstehen. Nur so können Sie gezielt vorgehen und unnötige Arbeit vermeiden. Die häufigsten Gründe sind:
- Defekter Bremslichtschalter: Der Bremslichtschalter ist das Herzstück der Anlage. Er wird durch Betätigen der Bremse aktiviert und schließt den Stromkreis, wodurch das Bremslicht aufleuchtet. Ein defekter Schalter kann entweder dauerhaft geschlossen (Dauerfeuer) oder gar nicht mehr schließen (Totalausfall) sein.
- Korrosion und Verschmutzung: Gerade bei älteren Fahrzeugen wie der Schwalbe können Korrosion und Verschmutzung an den Kontakten des Schalters, der Kabelverbindungen oder der Lampenfassung auftreten. Dies führt zu Unterbrechungen oder Kurzschlüssen.
- Kabelbruch oder Scheuerstellen: Die Kabel, die das Bremslicht mit Strom versorgen, können durch Alterung, Vibrationen oder unsachgemäße Verlegung beschädigt werden. Scheuerstellen können zu Kurzschlüssen führen.
- Defekte Glühbirne: Klingt banal, aber eine durchgebrannte Glühbirne ist oft die Ursache für einen Totalausfall des Bremslichts.
- Falsche Glühbirne: Eine Glühbirne mit der falschen Wattzahl oder Spannung kann ebenfalls zu Problemen führen.
- Probleme mit der Verkabelung: Falsche oder lose Verbindungen in der Verkabelung können ebenfalls Ursache für das Problem sein.
- Masseproblem: Ein schlechter Masseanschluss kann zu unzuverlässigem Verhalten des Bremslichts führen.
Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Fehlerbehebung
Nun, da wir die möglichen Ursachen kennen, können wir uns an die systematische Fehlersuche machen.
1. Sichtprüfung
Beginnen Sie mit einer gründlichen Sichtprüfung. Überprüfen Sie:
- Die Glühbirne: Ist sie intakt? Hat sie einen durchgebrannten Glühfaden? Tauschen Sie sie gegebenenfalls aus. Achten Sie dabei auf die korrekte Wattzahl (meist 21W) und Spannung (6V oder 12V, je nach Modell).
- Die Lampenfassung: Ist sie sauber und korrosionsfrei? Sitzt die Glühbirne fest?
- Die Verkabelung: Sind alle Kabel fest verbunden? Gibt es sichtbare Beschädigungen, Scheuerstellen oder Brüche? Überprüfen Sie insbesondere die Kabel, die zum Bremslichtschalter führen.
- Den Bremslichtschalter: Ist er sauber und intakt? Bewegt er sich frei? Bei einigen Modellen kann man den Schalter justieren.
2. Prüfung mit dem Multimeter
Ein Multimeter ist ein unverzichtbares Werkzeug für die Fehlersuche an der Elektrik der Schwalbe. Damit können Sie Spannung, Strom und Widerstand messen und so den Fehler eingrenzen.
2.1. Spannungsmessung am Bremslicht
- Schalten Sie die Zündung ein.
- Stellen Sie das Multimeter auf Spannungsmessung (DC) ein.
- Messen Sie die Spannung an der Lampenfassung des Bremslichts, während die Bremse nicht betätigt wird. Im Idealfall sollte hier 0V anliegen.
- Betätigen Sie die Bremse. Jetzt sollte die Spannung der Bordspannung (6V oder 12V) entsprechen.
- Wenn keine Spannung anliegt, liegt das Problem wahrscheinlich im Bremslichtschalter oder in der Zuleitung.
2.2. Durchgangsprüfung des Bremslichtschalters
- Trennen Sie den Bremslichtschalter von der Verkabelung.
- Stellen Sie das Multimeter auf Durchgangsprüfung (Ohmmeter) ein.
- Messen Sie den Widerstand zwischen den beiden Kontakten des Schalters.
- Im Ruhezustand (Bremse nicht betätigt) sollte der Widerstand unendlich hoch sein (kein Durchgang).
- Betätigen Sie den Schalter (simulieren Sie das Bremsen). Jetzt sollte der Widerstand nahezu 0 Ohm betragen (Durchgang).
- Wenn der Schalter keinen Durchgang hat, obwohl er betätigt wird, oder wenn er dauerhaft Durchgang hat, ist er defekt und muss ausgetauscht werden.
3. Reinigung und Instandsetzung
Haben Sie korrodierte oder verschmutzte Kontakte entdeckt, reinigen Sie diese gründlich mit Kontaktspray und einer kleinen Bürste. Lockere Verbindungen sollten Sie festziehen oder erneuern. Beschädigte Kabel müssen repariert oder ausgetauscht werden.
4. Der Bremslichtschalter – Diagnose und Austausch
Der Bremslichtschalter ist oft der Übeltäter. Wie bereits beschrieben, kann er entweder dauerhaft geschlossen oder gar nicht mehr schließen sein. In vielen Fällen kann man den Schalter jedoch noch retten, bevor man ihn austauschen muss:
4.1. Reinigung und Justierung
Manchmal reicht es, den Schalter zu reinigen und neu zu justieren. Viele Schalter haben eine Einstellschraube, mit der man den Schaltpunkt verändern kann. Probieren Sie, den Schalter etwas zu verstellen, um zu sehen, ob sich das Problem dadurch beheben lässt.
4.2. Austausch des Bremslichtschalters
Wenn alle Reinigungs- und Justierungsversuche fehlschlagen, muss der Bremslichtschalter ausgetauscht werden. Besorgen Sie sich einen passenden Ersatzschalter für Ihre Simson Schwalbe (Achten Sie auf das richtige Modell und die richtige Spannung!). Der Austausch ist in der Regel recht einfach: Trennen Sie die Kabel vom alten Schalter, schrauben Sie ihn ab und montieren Sie den neuen Schalter in umgekehrter Reihenfolge. Achten Sie darauf, die Kabel richtig anzuschließen.
5. Masseproblem beheben
Ein schlechter Masseanschluss kann ebenfalls zu Problemen führen. Überprüfen Sie den Masseanschluss des Bremslichts (meist am Rahmen) und stellen Sie sicher, dass er sauber und fest ist. Reinigen Sie den Kontaktpunkt gegebenenfalls mit Schleifpapier und tragen Sie etwas Polfett auf.
6. Der Letzte Schliff: Die Verkabelung
Überprüfen Sie die gesamte Verkabelung vom Zündschloss bis zum Bremslicht. Achten Sie auf Scheuerstellen, lose Verbindungen und Korrosion. Eine neue Verkabelung kann Wunder wirken, besonders bei älteren Schwalben.
Zusätzliche Tipps und Tricks
- Schaltplan nutzen: Ein Schaltplan für Ihre Simson Schwalbe ist Gold wert. Er hilft Ihnen, die Verkabelung zu verstehen und den Fehler schneller zu finden.
- Ruhe bewahren: Bleiben Sie ruhig und systematisch bei der Fehlersuche. Hektik führt oft zu Fehlern.
- Fotos machen: Machen Sie Fotos von der Verkabelung, bevor Sie etwas verändern. So haben Sie eine Referenz, falls Sie etwas vergessen sollten.
- Hilfe suchen: Wenn Sie sich unsicher sind, fragen Sie einen erfahrenen Schwalbe-Schrauber um Rat. Es gibt viele Foren und Online-Communities, in denen Sie Hilfe finden können.
Fazit: Mit Geduld zum funktionierenden Bremslicht
Ein defektes Bremslicht an der Simson Schwalbe ist zwar ärgerlich, aber in den meisten Fällen kein unlösbares Problem. Mit etwas Geduld, den richtigen Werkzeugen und dieser Anleitung können Sie den Fehler selbst finden und beheben. Denken Sie daran, dass Sicherheit immer vorgeht. Ein funktionierendes Bremslicht ist essentiell für Ihre Sicherheit und die Sicherheit anderer Verkehrsteilnehmer. Viel Erfolg beim Schrauben!