Elektroautos sind auf dem Vormarsch, und das aus gutem Grund. Sie sind umweltfreundlicher als Verbrenner, leise und bieten ein tolles Fahrerlebnis. Doch eine Frage beschäftigt viele potenzielle Käufer: Wie sieht es mit der Reichweite auf der Autobahn aus? Die WLTP-Angaben der Hersteller sind oft weit entfernt von der Realität. Wir nehmen das Thema genauer unter die Lupe und zeigen, worauf es wirklich ankommt.
Die WLTP-Illusion: Warum Herstellerangaben selten stimmen
Bevor wir in die Details eintauchen, ist es wichtig, den WLTP-Zyklus zu verstehen. WLTP steht für „Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure” und ist ein standardisiertes Verfahren zur Ermittlung des Verbrauchs und der Reichweite von Fahrzeugen. Dieser Test findet jedoch unter Laborbedingungen statt, die wenig mit dem realen Fahralltag zu tun haben. Faktoren wie Gegenwind, Steigungen, hohe Geschwindigkeiten und der Einsatz von Klimaanlage oder Heizung werden nur unzureichend berücksichtigt.
Das Ergebnis: Die WLTP-Reichweite ist oft deutlich höher als das, was man tatsächlich auf der Straße, insbesondere auf der Autobahn, erzielen kann. Wer sich blind auf diese Angaben verlässt, riskiert unangenehme Überraschungen, wie z.B. ungeplante Ladestopps und Reichweitenangst.
Die Realität auf der Autobahn: Faktoren, die die Reichweite beeinflussen
Auf der Autobahn herrschen andere Bedingungen als in der Stadt oder auf Landstraßen. Hier sind die wichtigsten Faktoren, die die Reichweite eines E-Autos beeinflussen:
- Geschwindigkeit: Dies ist wohl der wichtigste Faktor. Je schneller Sie fahren, desto mehr Energie wird benötigt, um den Luftwiderstand zu überwinden. Eine Erhöhung der Geschwindigkeit von 120 km/h auf 140 km/h kann die Reichweite drastisch reduzieren.
- Außentemperatur: Sowohl hohe als auch niedrige Temperaturen können die Reichweite beeinträchtigen. Im Winter benötigt die Batterie zusätzliche Energie, um sich auf Betriebstemperatur zu halten. Im Sommer verbraucht die Klimaanlage viel Strom.
- Topografie: Steigungen erhöhen den Energieverbrauch, während Bergabfahrten die Batterie durch Rekuperation wieder aufladen können. Allerdings ist der Nettoeffekt in der Regel negativ.
- Zuladung: Je mehr Gewicht Sie transportieren, desto höher ist der Energieverbrauch.
- Fahrstil: Ein aggressiver Fahrstil mit häufigen Beschleunigungen und Bremsungen führt zu einem höheren Energieverbrauch als eine gleichmäßige Fahrweise.
- Wind: Gegenwind erhöht den Luftwiderstand und reduziert die Reichweite, während Rückenwind sie erhöhen kann.
- Reifendruck: Ein zu niedriger Reifendruck erhöht den Rollwiderstand und somit den Energieverbrauch.
- Verbraucher: Klimaanlage, Heizung, Licht, Radio und andere elektrische Verbraucher tragen ebenfalls zum Gesamtverbrauch bei.
Reichweiten-Check: Beispiele verschiedener E-Auto-Modelle auf der Autobahn
Um Ihnen ein besseres Gefühl für die realistische Reichweite von E-Autos auf der Autobahn zu geben, haben wir einige Beispiele zusammengestellt. Die Angaben basieren auf unabhängigen Tests und Erfahrungsberichten von Fahrern:
- Tesla Model 3 Long Range: WLTP-Reichweite: ca. 602 km. Realistische Reichweite auf der Autobahn (bei 130 km/h und moderaten Temperaturen): ca. 400-450 km.
- Volkswagen ID.4: WLTP-Reichweite: ca. 520 km. Realistische Reichweite auf der Autobahn (bei 130 km/h und moderaten Temperaturen): ca. 300-350 km.
- Hyundai Kona Elektro: WLTP-Reichweite: ca. 484 km. Realistische Reichweite auf der Autobahn (bei 130 km/h und moderaten Temperaturen): ca. 280-330 km.
- Fiat 500e: WLTP-Reichweite: ca. 320 km. Realistische Reichweite auf der Autobahn (bei 130 km/h und moderaten Temperaturen): ca. 180-230 km.
Es ist wichtig zu beachten, dass diese Werte nur Richtwerte sind. Die tatsächliche Reichweite kann je nach den oben genannten Faktoren variieren.
Tipps zur Optimierung der Reichweite auf der Autobahn
Auch wenn die Reichweite auf der Autobahn geringer ist als im Stadtverkehr, gibt es Möglichkeiten, sie zu optimieren:
- Geschwindigkeit reduzieren: Fahren Sie langsamer. Bereits eine Reduzierung der Geschwindigkeit von 130 km/h auf 120 km/h kann die Reichweite deutlich erhöhen.
- Vorausschauend fahren: Vermeiden Sie unnötige Beschleunigungen und Bremsungen. Nutzen Sie die Rekuperation, um Energie zurückzugewinnen.
- Reifendruck prüfen: Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen den empfohlenen Druck haben.
- Gewicht reduzieren: Entfernen Sie unnötige Gegenstände aus dem Fahrzeug.
- Klimaanlage/Heizung sparsam einsetzen: Nutzen Sie Sitzheizung oder Lenkradheizung anstelle der Heizung, um Energie zu sparen.
- Effiziente Routenplanung: Nutzen Sie Navigationssysteme, die die Reichweite berücksichtigen und Ladestationen entlang der Strecke anzeigen.
- Vorheizen/Vorkühlen: Laden Sie das Fahrzeug vor der Abfahrt vor und nutzen Sie die Vorheiz- oder Vorkühlfunktion, während das Fahrzeug noch am Stromnetz hängt.
- Windschatten nutzen: Das Fahren im Windschatten eines LKW kann den Luftwiderstand reduzieren und die Reichweite erhöhen.
Ladeinfrastruktur: Ein entscheidender Faktor für lange Strecken
Die Verfügbarkeit von Ladestationen entlang der Autobahn ist ein entscheidender Faktor für die Akzeptanz von E-Autos für Langstreckenfahrten. Glücklicherweise wird die Ladeinfrastruktur in Deutschland und Europa kontinuierlich ausgebaut. Dennoch ist es ratsam, vor einer längeren Fahrt die Lage der Ladestationen entlang der Route zu überprüfen und gegebenenfalls Ladestopps einzuplanen.
Achten Sie bei der Auswahl der Ladestation auf die Ladeleistung. Schnellladestationen (DC-Lader) können die Batterie deutlich schneller aufladen als herkömmliche Ladestationen (AC-Lader).
Fazit: E-Autos und Autobahn – eine realistische Einschätzung ist wichtig
E-Autos sind auch auf der Autobahn eine gute Alternative zu Verbrennern, aber es ist wichtig, die realistische Reichweite zu kennen und die oben genannten Tipps zu beherzigen. Die WLTP-Angaben der Hersteller sind oft unrealistisch und sollten nicht als Grundlage für die Reiseplanung dienen. Mit einer vorausschauenden Fahrweise, einer effizienten Routenplanung und der Nutzung der Ladeinfrastruktur können Sie auch mit einem E-Auto lange Strecken auf der Autobahn problemlos bewältigen. Die Technologie entwickelt sich ständig weiter, und zukünftige Generationen von E-Autos werden voraussichtlich noch höhere Reichweiten und kürzere Ladezeiten bieten.