Es gibt kaum etwas Frustrierenderes als einen Tacho, der falsche Werte anzeigt. Ob die Nadel wild ausschlägt, konstant auf Null steht oder unrealistische Geschwindigkeiten anzeigt – ein defekter Tacho kann nicht nur nervenaufreibend sein, sondern auch gefährlich. Schließlich verlassen wir uns auf die Geschwindigkeitsanzeige, um sicher und gesetzeskonform unterwegs zu sein. In vielen Fällen ist ein defekter Geschwindigkeitssensor oder Taktgeber die Ursache für das Problem. Doch wie erkennt man das und was kann man dagegen tun? Dieser Artikel führt Sie durch die Fehlersuche und hilft Ihnen, die Ursache des Problems zu identifizieren.
Was ist ein Geschwindigkeitssensor / Taktgeber und wie funktioniert er?
Bevor wir uns mit der Fehlersuche beschäftigen, ist es wichtig zu verstehen, was ein Geschwindigkeitssensor oder Taktgeber eigentlich ist und welche Rolle er im Zusammenspiel mit dem Tacho spielt. Der Geschwindigkeitssensor, oft auch als VSS (Vehicle Speed Sensor) bezeichnet, ist ein elektronisches Bauteil, das die Drehzahl der Räder oder der Getriebewelle erfasst. Diese Drehzahl wird in ein elektrisches Signal umgewandelt, das an das Steuergerät (ECU) des Fahrzeugs weitergeleitet wird. Das Steuergerät verarbeitet diese Information und sendet sie an den Tacho, der die Geschwindigkeit für den Fahrer anzeigt.
Es gibt verschiedene Arten von Geschwindigkeitssensoren, die in modernen Fahrzeugen eingesetzt werden:
- Induktive Sensoren: Diese nutzen ein Magnetfeld, um die Drehzahl zu erfassen. Eine drehende Scheibe mit Zähnen oder Löchern unterbricht das Magnetfeld, wodurch ein Spannungssignal erzeugt wird.
- Hall-Sensoren: Diese Sensoren nutzen den Hall-Effekt, um die Drehzahl zu messen. Ein Magnetfeld wirkt auf einen Halbleiter, wodurch eine Spannung entsteht, die proportional zur Drehzahl ist.
- Optische Sensoren: Diese Sensoren verwenden Licht, um die Drehzahl zu erfassen. Ein Lichtstrahl wird durch eine drehende Scheibe mit Löchern unterbrochen, wodurch ein Signal erzeugt wird.
Unabhängig vom Typ ist die Funktion des Geschwindigkeitssensors immer die gleiche: Die Umwandlung der mechanischen Drehbewegung in ein elektrisches Signal, das zur Berechnung der Geschwindigkeit genutzt werden kann.
Symptome eines defekten Geschwindigkeitssensors / Taktgebers
Ein defekter Geschwindigkeitssensor kann sich durch verschiedene Symptome äußern. Einige davon sind eindeutiger als andere, und es ist wichtig, alle Anzeichen zu berücksichtigen, um die Ursache des Problems richtig zu identifizieren:
- Falsche Geschwindigkeitsanzeige: Dies ist das häufigste Symptom. Der Tacho zeigt falsche Geschwindigkeiten an, entweder zu hoch oder zu niedrig. Die Nadel kann auch unregelmäßig ausschlagen oder zittern.
- Tacho zeigt Null an: In manchen Fällen fällt der Tacho komplett aus und zeigt konstant Null an, auch wenn das Fahrzeug in Bewegung ist.
- Unregelmäßige Beschleunigung: Das Fahrzeug beschleunigt ungleichmäßig oder ruckartig, obwohl der Fahrer das Gaspedal gleichmäßig betätigt. Dies kann daran liegen, dass das Steuergerät falsche Informationen über die Geschwindigkeit erhält.
- Probleme beim Schalten (Automatikgetriebe): Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe kann ein defekter Geschwindigkeitssensor zu Problemen beim Schalten führen. Das Getriebe schaltet möglicherweise zu früh, zu spät oder gar nicht.
- Aufleuchten der Motorkontrollleuchte: Ein defekter Geschwindigkeitssensor kann dazu führen, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Im Fehlerspeicher des Steuergeräts wird dann ein entsprechender Fehlercode hinterlegt.
- Tempomat funktioniert nicht: Der Tempomat benötigt die Geschwindigkeitsinformationen vom Geschwindigkeitssensor, um die Geschwindigkeit konstant zu halten. Wenn der Sensor defekt ist, kann der Tempomat nicht aktiviert werden oder funktioniert fehlerhaft.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Da das Steuergerät falsche Informationen über die Geschwindigkeit erhält, kann es die Kraftstoffeinspritzung falsch berechnen, was zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen kann.
Es ist wichtig zu beachten, dass diese Symptome auch andere Ursachen haben können. Eine gründliche Diagnose ist daher unerlässlich, um die genaue Ursache des Problems zu finden.
Fehlersuche: So finden Sie die Ursache
Wenn Sie vermuten, dass der Geschwindigkeitssensor defekt ist, können Sie verschiedene Schritte unternehmen, um die Ursache zu finden. Hier ist eine Schritt-für-Schritt-Anleitung:
- Fehlerspeicher auslesen: Der erste Schritt sollte immer das Auslesen des Fehlerspeichers des Steuergeräts sein. Moderne Fahrzeuge speichern Fehlercodes, die Hinweise auf die Ursache des Problems geben können. Ein typischer Fehlercode für einen defekten Geschwindigkeitssensor ist beispielsweise „P0500” (Vehicle Speed Sensor Malfunction).
- Sichtprüfung: Untersuchen Sie den Geschwindigkeitssensor und die zugehörigen Kabel auf Beschädigungen. Achten Sie auf Risse, Brüche, Korrosion oder lose Verbindungen.
- Kabelverbindungen prüfen: Stellen Sie sicher, dass alle Kabelverbindungen zum Geschwindigkeitssensor fest und sauber sind. Korrosion oder lose Verbindungen können zu fehlerhaften Signalen führen.
- Spannungsversorgung prüfen: Überprüfen Sie mit einem Multimeter, ob der Geschwindigkeitssensor mit der korrekten Spannung versorgt wird. Die genaue Spannung hängt vom Fahrzeugmodell ab. Informationen dazu finden Sie im Werkstatthandbuch.
- Signal prüfen: Mit einem Oszilloskop oder einem Multimeter können Sie das Signal des Geschwindigkeitssensors während der Fahrt prüfen. Das Signal sollte sich proportional zur Geschwindigkeit ändern. Wenn das Signal fehlt oder fehlerhaft ist, ist der Sensor wahrscheinlich defekt.
- Sensor testen (falls möglich): Einige Geschwindigkeitssensoren können mit einem Multimeter auf ihren Widerstand geprüft werden. Der Widerstandswert sollte innerhalb des vom Hersteller angegebenen Bereichs liegen.
Mögliche Ursachen für einen defekten Geschwindigkeitssensor
Neben einem direkten Defekt des Sensors selbst gibt es noch weitere mögliche Ursachen für Probleme mit dem Geschwindigkeitssensor:
- Beschädigte Kabel: Beschädigte oder korrodierte Kabel können das Signal des Sensors stören.
- Lose Verbindungen: Lose oder korrodierte Verbindungen können ebenfalls zu fehlerhaften Signalen führen.
- Defektes Steuergerät: In seltenen Fällen kann auch ein defektes Steuergerät die Ursache für Probleme mit dem Geschwindigkeitssensor sein.
- Mechanischer Defekt: Bei einigen Fahrzeugen wird der Geschwindigkeitssensor von einem Zahnrad oder einer Welle angetrieben. Ein Defekt an diesen mechanischen Komponenten kann ebenfalls zu Problemen führen.
- Radlagerdefekt: Bei Fahrzeugen mit ABS-Sensoren, die auch zur Geschwindigkeitsmessung genutzt werden, kann ein defektes Radlager das Signal des Sensors beeinträchtigen.
Reparatur oder Austausch?
Wenn Sie die Ursache des Problems identifiziert haben, stellt sich die Frage, ob der Geschwindigkeitssensor repariert oder ausgetauscht werden sollte. In den meisten Fällen ist ein Austausch die sinnvollere Option, da die Reparatur eines defekten Sensors oft nicht möglich oder wirtschaftlich ist. Ein neuer Geschwindigkeitssensor ist in der Regel relativ kostengünstig und der Austausch ist in den meisten Fällen unkompliziert. Allerdings sollte man prüfen, ob nicht ein Kabelbruch oder Kontaktproblem die Ursache ist. Die Reparatur dieser Defekte ist in der Regel kostengünstiger.
Geschwindigkeitssensor selbst wechseln: Ist das möglich?
Der Austausch eines Geschwindigkeitssensors ist in vielen Fällen auch für Hobbyschrauber mit etwas Erfahrung möglich. Allerdings sollten Sie sich vorher genau informieren und das richtige Werkzeug zur Hand haben. Suchen Sie eine Anleitung speziell für Ihr Fahrzeugmodell im Internet oder in einem Reparaturhandbuch. Beachten Sie die Sicherheitsvorkehrungen, trennen Sie die Batterie ab und arbeiten Sie sorgfältig. Wenn Sie sich unsicher sind, sollten Sie die Reparatur lieber einer Fachwerkstatt überlassen.
Kosten für den Austausch eines Geschwindigkeitssensors
Die Kosten für den Austausch eines Geschwindigkeitssensors variieren je nach Fahrzeugmodell und Werkstatt. Ein neuer Sensor kostet in der Regel zwischen 20 und 100 Euro. Die Arbeitskosten für den Austausch liegen meist zwischen 50 und 150 Euro. Insgesamt sollten Sie also mit Kosten zwischen 70 und 250 Euro rechnen.
Fazit
Ein spinnender Tacho ist ein ärgerliches Problem, das oft auf einen defekten Geschwindigkeitssensor zurückzuführen ist. Mit den in diesem Artikel beschriebenen Schritten können Sie die Ursache des Problems identifizieren und entscheiden, ob Sie den Sensor selbst austauschen oder eine Werkstatt aufsuchen. Eine korrekte Geschwindigkeitsanzeige ist essentiell für die Fahrsicherheit und sollte daher nicht vernachlässigt werden.