Der Peugeot Speedfight 2 ist ein beliebter Roller, bekannt für sein sportliches Design und seine Zuverlässigkeit. Viele Fahrer wünschen sich jedoch mehr Leistung, als der Roller im gedrosselten Zustand bietet. Dieser umfassende Guide zeigt dir, wie du deinen Speedfight 2 entdrosseln kannst, um die volle Power freizusetzen. Wir erklären die verschiedenen Methoden, geben dir detaillierte Anleitungen und warnen dich vor den rechtlichen Konsequenzen. Also, lass uns eintauchen!
Warum ist mein Speedfight 2 gedrosselt?
Die Drosselung von Rollern ist in Deutschland und vielen anderen Ländern gesetzlich vorgeschrieben. Sie dient dazu, dass Roller mit einer Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h (Mofa) oder 45 km/h (Roller) betrieben werden dürfen. Die Drosselung erfolgt, um sicherzustellen, dass Jugendliche ab 15 Jahren mit einem entsprechenden Führerschein diese Fahrzeuge legal fahren dürfen. Ohne Drosselung wäre die Leistung und Geschwindigkeit höher, was eine andere Führerscheinklasse und Zulassung erfordern würde.
Welche Drosselungen gibt es beim Speedfight 2?
Beim Speedfight 2 kommen verschiedene Drosselmethoden zum Einsatz. Es ist wichtig, die Art der Drosselung zu kennen, um sie korrekt entfernen zu können. Hier sind die häufigsten:
- Variomatikring: Ein Ring in der Variomatik begrenzt den maximalen Durchmesser, auf den die Gewichte die Riemenscheibe auseinanderdrücken können. Dadurch wird die Übersetzung begrenzt und die Endgeschwindigkeit reduziert.
- Distanzring im Krümmer: Ein Ring im Auspuffkrümmer verringert den Abgasdurchsatz und somit die Motorleistung.
- CDI-Drossel: Die CDI (Capacitor Discharge Ignition) ist das Zündmodul. Eine gedrosselte CDI begrenzt die Drehzahl des Motors.
- Vergaseranschlag: Ein Anschlag im Vergaser verhindert, dass der Gasschieber vollständig geöffnet wird, was die Kraftstoffzufuhr und damit die Leistung begrenzt.
- Blindrohr am Auspuff: Ein Blindrohr am Auspuffkrümmer, das zugeschweißt ist, kann ebenfalls eine Drosselung darstellen.
Speedfight 2 Entdrosseln: Schritt-für-Schritt Anleitungen
Hier sind detaillierte Anleitungen, wie du die verschiedenen Drosselungen an deinem Speedfight 2 entfernen kannst. Achtung: Das Entfernen der Drosselungen kann zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Beachte die rechtlichen Hinweise weiter unten!
1. Variomatikring entfernen
- Roller vorbereiten: Stelle den Roller auf einen sicheren Untergrund und sichere ihn gegen Wegrollen.
- Variomatikdeckel entfernen: Löse die Schrauben, die den Variomatikdeckel halten. Manchmal kann der Deckel etwas klemmen – verwende gegebenenfalls einen Gummihammer, um ihn vorsichtig zu lösen.
- Variomatik freilegen: Du siehst nun die Variomatik mit der Riemenscheibe und der Kupplung.
- Variomatikblockierung lösen: Verwende einen Kolbenstopper oder einen Schlagschrauber, um die Variomatik zu blockieren und die Mutter in der Mitte zu lösen.
- Riemenscheibe entfernen: Ziehe die Riemenscheibe vorsichtig ab. Achte darauf, dass die Gewichte nicht herausfallen.
- Variomatikring entfernen: Der Variomatikring befindet sich zwischen der Riemenscheibe und dem Variator. Entferne ihn.
- Zusammenbau: Baue alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Achte darauf, die Mutter der Variomatik mit dem richtigen Drehmoment anzuziehen.
2. Distanzring im Krümmer entfernen
- Auspuff demontieren: Löse die Schrauben, mit denen der Auspuff am Zylinder und am Rahmen befestigt ist.
- Krümmer entfernen: Trenne den Krümmer vom Auspuff.
- Distanzring entfernen: Der Distanzring befindet sich im Krümmer. Er kann entweder eingepresst oder angeschweißt sein.
- Eingepresster Ring: Versuche, den Ring mit einer Zange oder einem Schraubenzieher herauszuhebeln. Gegebenenfalls musst du ihn mit einem Hammer und einem Durchschlag austreiben.
- Angeschweißter Ring: In diesem Fall musst du den Ring vorsichtig herausschleifen oder -trennen. Sei dabei sehr vorsichtig, um den Krümmer nicht zu beschädigen.
- Auspuff montieren: Baue den Auspuff wieder zusammen und befestige ihn am Zylinder und am Rahmen.
3. CDI-Drossel entfernen/ersetzen
Die CDI (Capacitor Discharge Ignition) ist das Zündmodul. Gedrosselte CDI-Einheiten begrenzen die Drehzahl des Motors. Du hast zwei Möglichkeiten:
- CDI austauschen: Kaufe eine ungedrosselte CDI für den Speedfight 2.
- CDI finden: Die CDI befindet sich meist unter der Sitzbank oder im Helmfach.
- CDI austauschen: Ziehe den Stecker der alten CDI ab und stecke ihn an die neue CDI an.
4. Vergaseranschlag entfernen
- Luftfilter entfernen: Löse die Schrauben, mit denen der Luftfilter am Vergaser befestigt ist.
- Vergaser freilegen: Du siehst nun den Vergaser.
- Gasschieber überprüfen: Überprüfe, ob der Gasschieber vollständig geöffnet werden kann. Wenn nicht, befindet sich ein Anschlag im Weg.
- Anschlag entfernen: Entferne den Anschlag. Dies kann ein kleiner Stift oder eine Schraube sein.
- Zusammenbau: Baue alles in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.
5. Blindrohr am Auspuff entfernen
Einige Speedfight 2 Modelle haben ein Blindrohr am Auspuffkrümmer. Dieses ist zugeschweißt und dient als Drossel. Um es zu entfernen:
- Auspuff demontieren: Löse die Schrauben, mit denen der Auspuff am Zylinder und am Rahmen befestigt ist.
- Blindrohr abtrennen: Trenne das Blindrohr vorsichtig mit einem Winkelschleifer ab.
- Verschließen: Verschließe die Öffnung, die durch das Entfernen des Blindrohrs entstanden ist. Dies kann durch Schweißen oder mit einer passenden Schraube und Dichtmasse erfolgen.
- Auspuff montieren: Baue den Auspuff wieder zusammen und befestige ihn am Zylinder und am Rahmen.
Was du rechtlich beachten musst!
Das Entdrosseln eines Rollers ist in Deutschland und vielen anderen Ländern illegal, wenn dadurch die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten wird. Die Konsequenzen können schwerwiegend sein:
- Erlöschen der Betriebserlaubnis: Dein Roller darf nicht mehr im öffentlichen Straßenverkehr bewegt werden.
- Versicherungsschutz: Im Falle eines Unfalls zahlt die Versicherung möglicherweise nicht, da du mit einem illegalen Fahrzeug unterwegs warst.
- Bußgelder: Es drohen hohe Bußgelder.
- Punkte in Flensburg: Bei schwerwiegenden Verstößen können Punkte in Flensburg vergeben werden.
- Fahren ohne Fahrerlaubnis: Wenn die durch das Entdrosseln erreichte Geschwindigkeit eine andere Führerscheinklasse erfordert, fährst du ohne gültige Fahrerlaubnis.
Wichtig: Informiere dich über die geltenden Gesetze in deinem Land oder deiner Region. Wenn du deinen Speedfight 2 entdrosseln möchtest, solltest du dies nur auf Privatgelände tun oder ihn für den Einsatz auf Rennstrecken vorbereiten. Um ihn legal auf der Straße zu bewegen, musst du ihn nach dem Entdrosseln beim TÜV oder einer ähnlichen Prüfstelle vorführen und abnehmen lassen. Dies erfordert in der Regel eine Einzelabnahme, bei der die Verkehrssicherheit und die Einhaltung der Abgasnormen überprüft werden.
Nach dem Entdrosseln: Was ist zu tun?
Nachdem du deinen Speedfight 2 entdrosselt hast, solltest du folgende Punkte beachten:
- Vergaser einstellen: Durch das Entfernen der Drosselungen kann sich das Gemisch ändern. Stelle den Vergaser neu ein, um eine optimale Leistung und einen sauberen Motorlauf zu gewährleisten.
- Gewichte anpassen: Die Gewichte in der Variomatik beeinflussen das Beschleunigungsverhalten. Passe die Gewichte an, um die Leistung optimal auszunutzen.
- Zündkerze überprüfen: Überprüfe das Zündkerzenbild, um sicherzustellen, dass der Motor nicht zu mager oder zu fett läuft.
- Bremsen überprüfen: Eine höhere Geschwindigkeit erfordert leistungsfähigere Bremsen. Überprüfe die Bremsen und ersetze sie gegebenenfalls durch bessere.
- Fahrwerk anpassen: Passe das Fahrwerk an die höhere Geschwindigkeit an, um eine bessere Stabilität und ein sichereres Fahrverhalten zu gewährleisten.
Fazit
Das Entdrosseln eines Speedfight 2 kann zu einer deutlichen Leistungssteigerung führen. Es ist jedoch wichtig, sich der rechtlichen Konsequenzen bewusst zu sein und die notwendigen Anpassungen vorzunehmen, um die Sicherheit zu gewährleisten. Wenn du dir unsicher bist, solltest du die Arbeiten von einem Fachmann durchführen lassen.