Az autó birtoklása sokak számára a szabadságot, a kényelmet és a függetlenséget jelenti. Reggel beülni és pillanatok alatt a munkahelyünkre érni, hétvégén spontán kirándulásra indulni, vagy csak egyszerűen bevásárolni anélkül, hogy a tömegközlekedés menetrendjéhez kellene igazodnunk – ezek mind olyan előnyök, amelyek megfizethetetlennek tűnhetnek. Azonban az éremnek két oldala van, és a gépjármű-tulajdonlás nem csupán örömökkel, hanem bizony komoly anyagi terhekkel is jár. Sokan csak a kezdeti vételárra gondolnak, de a valóságban a havi fenntartási költségek sokkal összetettebbek és sokkal nagyobbak, mint azt elsőre gondolnánk. A „mennyibe kerül havonta egy autó fenntartása?” kérdésre nem létezik egységes, mindenre érvényes válasz, hiszen ez számos tényezőtől függ, de most megpróbáljuk alaposan körbejárni a témát, hogy segítsünk Önnek felmérni a valós ráfordításokat.
Az első és talán legkézenfekvőbb költség a üzemanyag. Ez az, ami szinte minden nap eszünkbe jut, amikor a benzinkúton megállunk. Az üzemanyagár folyamatosan ingadozik, és a fogyasztásunk is nagyban függ a gépjármű típusától, a vezetési stílusunktól és a megtett kilométerek számától. Egy városi kisautó sokkal kevesebbet fogyaszt, mint egy sportautó vagy egy nagyméretű SUV. Fontos tehát reálisan felmérni, hogy mennyit autózunk havonta, és ennek megfelelően kalkulálni. Ha keveset használja a járművet, ez a tétel viszonylag alacsony lesz, de egy napi ingázó számára már jelentős összeget tehet ki.
Ezt követi a biztosítás, ami törvényileg előírt kötelező elem. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB) díja számos tényezőtől függ, például a jármű korától, teljesítményétől, a tulajdonos életkorától, lakhelyétől, és a balesetmentesen eltöltött évek számától (bónusz-málusz rendszer). Emellett érdemes megfontolni a cascobiztosítást is, amely kiterjedtebb védelmet nyújt lopás, vandalizmus vagy természeti károk esetén. Bár ez nem kötelező, sok esetben megnyugtató lehet, ha tudjuk, hogy komolyabb káresemény esetén nem minket terhel a teljes javítási költség. Ezek a biztosítások általában éves díjjal járnak, de havi lebontásban is számolhatunk velük.
Nem szabad megfeledkezni a fenntartásról és a szervizről sem. Egy gépjármű élettartamának meghosszabbításához elengedhetetlen a rendszeres karbantartás, mint például az olajcsere, a szűrőcserék, a fékbetétek és féktárcsák ellenőrzése, vagy a gumiabroncsok cseréje szezonálisan. Ezek a kiadások nem feltétlenül jelentkeznek minden hónapban, de érdemes egy havi összeget félretenni rájuk, hogy ne érjen minket váratlanul egy nagyobb javítás. Egy régebbi vagy nagyobb futásteljesítményű autó esetében gyakrabban merülhetnek fel problémák, amelyek jelentős költségeket vonhatnak maguk után. Gondoljunk csak egy kuplungcserére vagy egy turbófeltöltő meghibásodására! Az előre nem látható javítások is súlyosbítják a költségeket, ezért egy megfelelő tartalék képzése elengedhetetlen.
A következő fontos tétel az adó. Magyarországon a gépjárműadó, korábbi nevén súlyadó, a jármű teljesítményétől és korától függően változik. Ez általában évente fizetendő, de havi bontásban is beépíthető a költségvetésbe. Emellett a parkolási díjak, az autópálya-matrica (ha rendszeresen használjuk a díjköteles utakat) is havi terhet jelenthetnek. Az autópálya-matrica éves díja viszonylag magas, de ha rendszeresen utazunk, elengedhetetlen. A városi parkolás díjai is jelentős összeget tehetnek ki, különösen forgalmas belvárosi területeken.
A már említett amortizáció is egy rejtett, de annál jelentősebb költség. Az autó értéke az idő múlásával és a használattal folyamatosan csökken. Bár ez nem egy közvetlenül kifizetendő összeg havonta, de tudatosítani kell, hogy a jármű eladásakor valószínűleg kevesebb pénzhez jutunk majd, mint amennyit ráköltöttünk. Egy új autó az első néhány évben veszít a legtöbbet az értékéből.
Végül, de nem utolsósorban, ott vannak az egyéb, ritkábban előforduló, de annál fontosabb kiadások. Ilyen lehet például az autó tisztítása, ami bár apró tételnek tűnhet, de hosszú távon hozzájárul a jármű állapotának megőrzéséhez. Egy autó mosó rendszeres használata vagy a kézi tisztítás is pénzbe kerül. Néha szükség lehet apróbb kiegészítőkre, például új ablaktörlő lapátokra, izzókra, vagy éppen egy új autós illatosítóra. Emellett, ha valaki nem rendelkezik saját garázzsal, a tárolás díja is felmerülhet, különösen nagyobb városokban.
Összességében tehát egy gépjármű havi fenntartási költsége a következőkből tevődik össze: üzemanyag, biztosítás (KGFB és casco), rendszeres karbantartás és szerviz, váratlan javítások, adó, parkolási díjak, autópálya-matrica, amortizáció, és egyéb kisebb tételek. Ahhoz, hogy reális képet kapjunk, érdemes minden egyes kategóriát alaposan végiggondolni, és a saját szokásainkhoz, valamint a járművünk típusához igazítani a becsült összegeket. Egy átlagos, középkategóriás autó havi fenntartása könnyedén elérheti a 80.000-150.000 forintot is, de egy prémium kategóriás vagy régebbi, problémásabb jármű esetében ez az összeg akár a duplája is lehet. A tudatos tervezés és a tartalék képzése elengedhetetlen ahhoz, hogy az autózás ne jelentsen váratlan anyagi csapást, hanem továbbra is a szabadság és a kényelem szinonimája maradjon.
