Biztosan te is hallottad már a mondást, hogy „az autóvásárlás bizalmi kérdés”. Különösen igaz ez a használt autók piacán, ahol a gondos átvizsgálás és a háttérismeret elengedhetetlen. Az egyik leggyakoribb és legsúlyosabb csalás, amivel találkozhatunk, az óraállás manipulációja, azaz a kilométeróra visszatekerése. Ez nem csupán anyagi kárt okoz, hanem a biztonságra nézve is komoly kockázatot jelenthet. De vajon honnan tudhatod, hogy volt-e tekerve az óra az autóban, amit kinéztél? Ne aggódj, számos árulkodó jel létezik, amik segíthetnek leleplezni a szélhámosokat.
Az első benyomás és a belső tér árulkodó jelei
Amikor először találkozol a kiszemelt autóval, szánj időt az alapos szemrevételezésre, különösen a belső térre. A kilométeróra állása és az autó belső állapotának összhangban kell lennie. Ha például egy 150 000 kilométert futott autónak teljesen kopásmentes a kormánykereke, a váltógombja és az ülései, akkor máris gyanakodhatsz. Ezzel szemben egy 50 000 kilométert futott, de agyonhasznált belső tér szintén piros zászló.
Nézzük meg részletesebben a legfontosabb pontokat:
- Kormánykerék: A legtöbb autóban a kormánykerék a leggyakrabban érintett alkatrész. A kopás mértéke sokat elárul. Egy magasabb futásteljesítményű autónál a kormány tapintása fényesebbé válik, esetleg a bőr borítás is megkophat, kirepedezhet. Ha a kormány gyanúsan újnak tűnik, vagy frissen lett bevonva, az is felvethet kérdéseket. Érdemes megkérdezni az eladót, hogy miért cserélték, vagy újították fel.
- Váltógomb és kézifékkar: Ezek az alkatrészek szintén folyamatos használatban vannak. A váltógomb felső része, vagy a kézifékkar markolata elkophat, fényesedhet, esetleg a rajta lévő ábrák is megkophatnak. A gumi vagy műanyag részek simává válhatnak a gyakori érintéstől.
- Pedálok: A kuplung-, fék- és gázpedál gumiborítása szintén sokat elárul. A futott kilométerekkel arányosan kopnak. Ha a pedálok kopottak, de az óraállás alacsony, az szinte biztos jele az óra visszatekerésének. Vannak, akik pedálgumit cserélnek, de ez is felismerhető, ha az új gumi nagyon elüt az autó általános kopottságától.
- Ülések: Az ülések, különösen a vezetőülés oldaltámasza, szintén intenzív használatnak van kitéve. A huzat megkophat, a szivacs megnyomódhat, a bőr ülések pedig berepedezhetnek. Figyelj a foltokra, szakadásokra és a szivacstömések állapotára.
- Gombok és kapcsolók: A rádió, a klímavezérlő, az ablakemelő gombok és a műszerfal egyéb kapcsolói is kopásnak indulnak. A feliratok elhalványulhatnak, a felületek fényesedhetnek.
A külső és a motortér vizsgálata
Nem csak a belső tér, hanem az autó külső állapota és a motortér is szolgáltathat fontos információkat.
- Gumik és felnik: A gumik életkora és állapota is összefüggésben kell, hogy legyen a futásteljesítménnyel. Egy alacsony futású autónak nem lehet teljesen elkopott, vagy túl régi gumija. A felniken lévő sérülések, karcolások is jelezhetik a gondatlan használatot, ami nem feltétlenül passzol egy kevés kilométert futott autóhoz.
- Féktárcsák és fékbetétek: A féktárcsák kopottsága, válla és a fékbetétek vastagsága szintén indikátor. Egy 200 000 kilométert futott autó féktárcsái jelentősen kopottabbak lesznek, mint egy 50 000 kilométeres autóé.
- Motortér: A motortérben lévő csavarok, bilincsek és kábelek állapota is sokat elárul. Ha valami gyanúsan új, vagy szakszerűtlenül van rögzítve, az felvethet kérdéseket. Nézd meg a csöveket, ékszíjakat – ezek is kopásnak indulnak az idővel.
A digitális nyomok és a szerviztörténet fontossága
A modern autókban már számos elektronikus rendszer rögzíti a futásteljesítményt, ami nagyban megnehezíti az óra visszatekerését. Azonban még így is van mód a manipulációra, ezért érdemes a digitális nyomokat is felkutatni.
- Szervizkönyv és számlák: Ez az egyik legfontosabb ellenőrzési pont. Egy valós, pecséttel ellátott szervizkönyv, benne a rendszeres karbantartásokkal és az aktuális kilométerórával, aranyat ér. Fontos, hogy a bejegyzések logikusak legyenek, és ne legyenek bennük ugrások, vagy hiányosságok. Kérj számlákat is az elvégzett munkákról! A szervizkönyv hiánya már önmagában is gyanús lehet.
- Digitális diagnosztika: Számos autógyártó rögzíti a futásteljesítményt nem csak a műszerfalon, hanem más vezérlőegységekben (pl. motorvezérlő, váltóvezérlő). Egy erre szakosodott szerelő képes kiolvasni ezeket az adatokat, és összehasonlítani őket a műszerfalon lévő értékkel. Ha eltérés van, az biztosan manipulációra utal. Ez a legmegbízhatóbb módja az óra visszatekerésének felismerésére.
- Online adatbázisok és rendszám alapú lekérdezések: Egyes országokban (pl. Magyarországon a Jármű Szolgáltatási Platform, JSZP) elérhetők olyan online adatbázisok, ahol rendszám alapján lekérdezhető az autó korábbi műszaki vizsgáin rögzített kilométeróra állása. Ez egy rendkívül hasznos eszköz, hiszen ha korábban magasabb volt a rögzített futásteljesítmény, mint a jelenlegi, az egyértelműen óratekerésre utal. Külföldi autók esetén is léteznek hasonló szolgáltatások, érdemes utána nézni az adott országban.
- Előző tulajdonosok: Ha van rá lehetőséged, vedd fel a kapcsolatot az autó korábbi tulajdonosaival. Ők hiteles információkat adhatnak az autó előéletéről, a futásteljesítményéről és az elvégzett javításokról.
Az eladó viselkedése és az ár gyanús eltérései
Végül, de nem utolsósorban, az eladó viselkedése és az ár is sokat elárulhat.
- Eladó viselkedése: Ha az eladó zavarban van, kérdéseidre kitérő válaszokat ad, vagy sürget, az is intő jel lehet. Egy őszinte eladó szívesen válaszol minden kérdésre, és hajlandó együttműködni az átvizsgálás során.
- Gyanúsan alacsony ár: Ha egy autó ára jelentősen alacsonyabb a hasonló évjáratú és felszereltségű modellek piaci átlagánál, az is gyanús lehet. Senki sem adja el a jó autóját piaci ár alatt, hacsak nem akar valamit eltitkolni.
Összefoglalás és tanácsok
Az óra visszatekerése sajnos bevett gyakorlat a használt autó piacon, de a fenti tippek segítségével jelentősen csökkentheted annak kockázatát, hogy te is áldozattá válj. Légy alapos, légy gyanakvó, és ne hagyd magad sürgetni! Ha bizonytalan vagy, mindenképpen vigyél magaddal egy szakértő autókereskedőt vagy szerelőt, aki átvizsgálja az autót. Egy profi képes felismerni azokat a jeleket, amik egy laikusnak elkerülhetik a figyelmét. Ne feledd, az autóvásárlás komoly döntés, és a körültekintés hosszú távon megtérül!
