Die Welt der Fahrsimulationen ist reichhaltiger und detaillierter denn je. Zwei Giganten, BeamNG.drive und die Euro Truck Simulator (ETS)-Reihe (einschließlich American Truck Simulator, ATS), haben sich an die Spitze gesetzt und bieten jeweils einzigartige, hochrealistische Fahrerlebnisse. Doch wenn es darum geht, die ultimative Frage zu beantworten: „Was ist wirklich realistischer?”, stehen wir vor einem faszinierenden Dilemma. Diese Frage ist nicht so einfach zu beantworten, da beide Spiele auf unterschiedliche Aspekte des Realismus abzielen und in ihren jeweiligen Nischen glänzen. Begleiten Sie uns auf eine detaillierte Reise, um die Stärken und Schwächen beider Giganten zu beleuchten und herauszufinden, welches Spiel in welchem Bereich die Nase vorn hat.
### Die Definition von Realismus in Fahrsimulationen
Bevor wir ins Detail gehen, müssen wir klären, was wir unter Realismus in einer Fahrsimulation verstehen. Ist es die detailgetreue Nachbildung der Fahrzeugphysik? Das Ausmaß der Schadensmodellierung? Die Authentizität der Spielwelt und ihrer Straßen? Oder die Immersion in eine bestimmte Fahrerfahrung, wie das Führen eines LKWs auf langen Strecken? Realismus ist ein vielschichtiges Konzept, das verschiedene Dimensionen umfasst:
1. **Physik-Engine & Fahrzeugdynamik**: Wie genau werden Gewicht, Trägheit, Federung, Reifenhaftung, Aerodynamik und Motorleistung simuliert?
2. **Schadensmodell**: Wie realistisch reagiert ein Fahrzeug auf Kollisionen und Belastungen?
3. Umgebung & Open World: Wie detailliert und glaubwürdig ist die Spielwelt, einschließlich Straßen, Verkehr, Wetter und Landschaft?
4. **Sounddesign**: Die Authentizität von Motorgeräuschen, Reifengeräuschen, Umgebungsgeräuschen und Kollisionen.
5. **Gameplay-Loop & Immersion**: Wie überzeugend ist das Spielerlebnis im Kontext des simulierten Szenarios (z.B. Langstrecken-LKW-Fahrer oder Stuntfahrer)?
6. **Grafik**: Die visuelle Darstellung von Fahrzeugen, Umgebungen und Effekten.
Jedes Spiel setzt hier eigene Schwerpunkte, was den Vergleich so spannend macht.
### BeamNG.drive: Der König der Weichkörperphysik
BeamNG.drive ist kein gewöhnliches Rennspiel oder eine traditionelle Simulation. Es ist in erster Linie eine Physik-Sandbox, die sich auf eine revolutionäre Weichkörperphysik-Engine spezialisiert hat. Diese Technologie ermöglicht es, dass jedes Fahrzeugteil in Echtzeit berechnet wird und sich dynamisch verformt, bricht und auf äußere Kräfte reagiert.
* **Physik-Engine & Fahrzeugdynamik**: Hier ist BeamNG.drive unübertroffen. Die Simulation der Fahrzeugdynamik ist phänomenal. Jede Federung, jeder Stoßdämpfer, jedes Rad und jedes Strukturelement eines Fahrzeugs wird individuell simuliert. Man spürt das Gewicht des Fahrzeugs, die Trägheit bei Kurvenfahrten und die Auswirkungen von Unebenheiten auf der Straße. Das Fahrgefühl ist unglaublich taktil und reaktionsschnell, was selbst erfahrene Simulator-Fans beeindruckt. Wenn ein Fahrzeug ins Schleudern gerät, fühlt es sich an, als würde man wirklich die Kontrolle verlieren, und das Zurückgewinnen der Kontrolle erfordert Geschick und Verständnis für die Physik.
* **Schadensmodell**: Dies ist das absolute Herzstück von BeamNG.drive und sein Alleinstellungsmerkmal. Keine andere Simulation erreicht auch nur annähernd das Niveau der Schadensmodellierung von BeamNG.drive. Eine Kollision ist nicht einfach nur ein optischer Effekt; sie ist ein katastrophales Ereignis, bei dem sich Metall verbiegt, Scheiben splittern, Achsen brechen und Reifen platzen. Jedes Dellen, jeder Kratzer, jede Verformung ist das Ergebnis der physikalischen Kräfte, die auf das Fahrzeug einwirken. Ein Frontalzusammenstoß verwandelt ein Auto in einen unkenntlichen Haufen Schrott, und die Auswirkungen auf das Fahrverhalten sind sofort spürbar – verbogene Lenkung, blockierte Räder, Motorprobleme. Für diejenigen, die den brachialen Realismus von Unfällen erleben wollen, gibt es keine Alternative.
* **Umgebung & Open World**: BeamNG.drive bietet verschiedene Karten, von detaillierten Testgeländen bis hin zu größeren Inseln und Berglandschaften. Die Umgebungen sind oft liebevoll gestaltet, aber sie sind keine riesige, zusammenhängende Open World im Sinne von ETS. Der Fokus liegt hier weniger auf der Authentizität einer realen Stadt oder Region, sondern mehr auf der Bereitstellung vielfältiger Szenarien, um die Physik-Engine auszureizen. Es gibt zwar KI-Verkehr, aber er ist nicht so dicht oder dynamisch wie in einer dedizierten LKW-Simulation.
* **Sounddesign**: Das Sounddesign ist hervorragend und trägt maßgeblich zur Immersion bei. Motorgeräusche sind detailliert und reaktiv, Reifengeräusche variieren je nach Oberfläche und Grip, und die Kollisionsgeräusche sind markerschütternd realistisch. Jeder Knirschen von Metall, jedes Klirren von Glas trägt zur Glaubwürdigkeit des Schadensmodells bei.
* **Gameplay-Loop & Immersion**: BeamNG.drive hat keinen traditionellen „Gameplay-Loop” im Sinne einer Karriere oder Story. Es ist eine Sandbox, in der Spieler experimentieren, Szenarien erstellen, Stunts ausführen oder einfach nur die Grenzen der Physik austesten können. Die Immersion kommt hier aus der unglaublichen Detailtiefe der Fahr- und Schadensphysik, die es dem Spieler ermöglicht, sich wirklich in das Fahrzeug und seine Reaktionen einzufühlen.
### Euro Truck Simulator (ETS2/ATS): Die Kunst des Langstrecken-LKW-Fahrens
Die Euro Truck Simulator-Reihe (ETS2 und ATS) von SCS Software verfolgt einen grundlegend anderen Ansatz. Sie ist eine LKW-Simulation, die darauf abzielt, das Leben und die Arbeit eines Lastwagenfahrers so realistisch wie möglich abzubilden. Hier geht es nicht nur ums Fahren, sondern auch um Logistik, Management und die Erkundung riesiger Karten.
* **Physik-Engine & Fahrzeugdynamik**: Die Physik in ETS ist speziell auf schwere Lastkraftwagen zugeschnitten und beeindruckt durch ihre Authentizität. Das Fahren eines voll beladenen Trucks fühlt sich schwerfällig und mächtig an. Man spürt das Gewicht der Ladung, die Auswirkungen von Steigungen und Gefällen und die langen Bremswege. Die Federung der LKWs ist gut umgesetzt, und das Überfahren von Unebenheiten oder das Fahren in Kurven vermittelt ein realistisches Gefühl der Fahrzeugmasse. Während es nicht die Mikro-Detailtiefe von BeamNG.drive erreicht, wenn es um die Verformung einzelner Teile geht, ist die Makro-Physik des Fahrens eines schweren Fahrzeugs auf der Straße hervorragend. Das Manövrieren eines Sattelzuges in engen Stadtgebieten oder das Rückwärtseinparken eines langen Anhängers ist eine Kunst für sich und fühlt sich sehr authentisch an.
* **Schadensmodell**: Hier liegt eine der größten Schwächen von ETS im Vergleich zu BeamNG.drive. Das Schadensmodell ist rudimentär. Kollisionen führen meist zu kosmetischen Schäden wie Kratzern oder Dellen, oder zu einer Beeinträchtigung der Motorleistung und Reifen, die repariert werden müssen. Eine echte physikalische Verformung oder Zerstörung des Fahrzeugs, wie in BeamNG.drive, gibt es nicht. Ein Unfall mag teuer sein und die Fracht beschädigen, aber der Truck wird selten mehr als ein paar Kratzer und eine „kaputte“ Anzeige davontragen. Dies ist eine Designentscheidung, da der Fokus auf dem Fahren und der Wirtschaftssimulation liegt und nicht auf der Zerstörung.
* **Umgebung & Open World**: Die Open World von ETS ist gigantisch und atemberaubend detailliert. Sie bildet weite Teile Europas (ETS2) oder Nordamerikas (ATS) mit ihren charakteristischen Landschaften, Städten, Autobahnen und Nebenstraßen ab. Die Detailverliebtheit, mit der Wahrzeichen, Verkehrsschilder, Architektur und sogar die Vegetation der jeweiligen Regionen umgesetzt werden, ist beeindruckend. Das Gefühl, stundenlang über realistische Autobahnen und durch authentisch wirkende Städte zu fahren, während sich das Wetter ändert und die Tag-Nacht-Zyklen vergehen, ist unglaublich immersiv. Der KI-Verkehr ist dicht und verhält sich meist glaubwürdig, was die Straßen lebendig wirken lässt.
* **Sounddesign**: Das Sounddesign in ETS ist ebenfalls erstklassig. Die Motorengeräusche der verschiedenen LKW-Modelle sind unverwechselbar und realistisch, das Geräusch des Fahrtwindes, der Regen auf der Windschutzscheibe und die Umgebungsgeräusche tragen erheblich zur Immersion bei. Das Schalten der Gänge, das Zuschalten der Motorbremse oder das Pfeifen des Turboladers – all diese akustischen Details schaffen eine authentische Atmosphäre im Führerhaus.
* **Gameplay-Loop & Immersion**: ETS bietet einen umfangreichen Gameplay-Loop, der über das reine Fahren hinausgeht. Spieler gründen ihre eigene Spedition, kaufen LKWs, stellen Fahrer ein und erweitern ihr Imperium. Das Management von Finanzen, die Routenplanung und das Einhalten von Lieferzeiten sind zentrale Elemente. Die Immersion entsteht hier nicht nur durch das Fahren selbst, sondern durch das gesamte Erlebnis, ein LKW-Fahrer und Spediteur zu sein. Es ist eine meditative, oft entspannende Simulation, die den Alltag eines Fernfahrers detailgetreu abbildet.
### Der ultimative Showdown: Kategorie für Kategorie
Lassen Sie uns die Spiele in direkten Vergleich stellen:
* **Physik & Fahrzeugdynamik**:
* **BeamNG.drive**: Gewinnt klar in der Mikro-Physik und der Simulation von Verformungen und komplexen Interaktionen.
* **ETS**: Gewinnt in der Makro-Physik von schweren Nutzfahrzeugen und deren Verhalten auf der Straße über lange Strecken.
* **Fazit**: Ein Unentschieden, je nachdem, welche Art von Physik man priorisiert. Für die detaillierteste Fahrzeugsimulation im Crashfall: BeamNG. Für die authentischste Simulation des Fahrens eines großen Fahrzeugs: ETS.
* **Schadensmodell**:
* **BeamNG.drive**: Der unangefochtene Champion. Keine andere Simulation kommt auch nur annähernd an das Niveau heran.
* **ETS**: Sehr rudimentär, fast nicht existent im physikalischen Sinne.
* **Fazit**: Ein klarer Sieg für BeamNG.drive.
* **Umgebung & Open World**:
* **BeamNG.drive**: Bietet kleinere, aber physikalisch anspruchsvolle Karten.
* **ETS**: Bietet riesige, authentisch nachgebildete Regionen mit lebendigem Verkehr und detaillierter Infrastruktur.
* **Fazit**: Ein klarer Sieg für ETS in Bezug auf Größe, Authentizität und Realismus der Open World.
* **Sounddesign**:
* **BeamNG.drive**: Exzellente Sounds für Motor, Reifen und vor allem Kollisionen.
* **ETS**: Exzellente Sounds für LKW-Motoren, Kabinen-Immersion und Umgebungsgeräusche.
* **Fazit**: Beide sind auf ihre Weise hervorragend und tragen maßgeblich zur Immersion bei. Je nach Fokus gleichauf.
* **Spielerlebnis & Immersion**:
* **BeamNG.drive**: Immersion durch detailreiche Fahrphysik und die Faszination der Zerstörung. Eine Sandbox für Experimente.
* **ETS**: Immersion durch das ganzheitliche Erlebnis eines LKW-Fahrers, einschließlich Logistik, Erkundung und einer entspannenden Langstreckenfahrt.
* **Fazit**: Zwei völlig unterschiedliche Arten von Immersion, beide auf hohem Niveau.
### Das Fazit: Wer ist der realistischere?
Die Antwort auf die Frage, welches Spiel realistischer ist, ist kompliziert und hängt stark von Ihrer Definition von Realismus ab.
* Wenn Sie unter Realismus die präziseste, detaillierteste und visuell überzeugendste Simulation von **Fahrzeugphysik** und insbesondere von **Schaden und Zerstörung** verstehen, dann ist BeamNG.drive der unbestreitbare Sieger. Es ist eine technische Meisterleistung, die neue Maßstäbe in der Fahrzeug-Physik-Simulation setzt.
* Wenn Sie unter Realismus ein umfassendes, ganzheitliches Erlebnis eines **spezifischen Fahrerberufs** (LKW-Fahrer) in einer **weitläufigen, authentischen Welt** verstehen, mit realistischer Routenplanung, Wirtschafts- und Zeitmanagement, dann ist die Euro Truck Simulator-Reihe die realistischere Wahl. Sie bietet eine unglaubliche Immersion in den Alltag eines Fernfahrers.
Man könnte sagen, dass BeamNG.drive den **Mikro-Realismus** des Fahrzeugs und seiner Interaktion mit der Physik perfektioniert, während ETS den **Makro-Realismus** des Fahrererlebnisses in einer großen, lebendigen Welt meistert.
Es gibt keinen „ultimativen” Gewinner, denn beide Spiele sind in ihren Spezialgebieten absolute Schwergewichte. Stattdessen ergänzen sie sich perfekt: BeamNG.drive für die technische und zerstörerische Seite der Fahrzeugphysik und ETS für das immersive und umfassende Erlebnis des Berufsfahrers. Für den wahren Liebhaber von Fahrsimulationen ist die beste Antwort, beide zu genießen – jedes für das, was es am besten kann.