Der Peugeot 207 CC, ein kompakter Cabrio-Coupé, erfreut sich als Gebrauchtwagen großer Beliebtheit. Er bietet ein offenes Fahrerlebnis zu einem erschwinglichen Preis. Doch wie bei jedem Gebrauchtwagenkauf gibt es auch beim 207 CC einiges zu beachten. Dieser umfassende Ratgeber hilft Ihnen, Fallstricke zu vermeiden und ein gutes Exemplar zu finden.
Warum ein Peugeot 207 CC als Gebrauchtwagen?
Der Peugeot 207 CC kombiniert die Vorzüge eines Cabrios mit der Alltagstauglichkeit eines Coupés. Das versenkbare Hardtop bietet Schutz vor Wind und Wetter, während der Innenraum für zwei Personen ausreichend Platz bietet. Zudem ist der 207 CC in der Regel günstiger in der Anschaffung und im Unterhalt als größere Cabrios.
* **Erschwinglicher Preis:** Gebrauchte 207 CC Modelle sind oft zu attraktiven Preisen erhältlich.
* **Cabrio-Feeling:** Das versenkbare Hardtop ermöglicht Fahrspaß unter freiem Himmel.
* **Kompakte Größe:** Der 207 CC ist wendig und leicht zu parken, ideal für die Stadt.
* **Stilvolles Design:** Das sportliche Design des 207 CC spricht viele Käufer an.
Typische Schwachstellen des Peugeot 207 CC
Bevor Sie sich für einen Peugeot 207 CC entscheiden, sollten Sie sich über die typischen Schwachstellen des Modells informieren. Eine gründliche Inspektion kann spätere Reparaturen und Kosten sparen.
* **Dachmechanismus:** Das versenkbare Hardtop ist komplex und anfällig für Defekte. Achten Sie auf ruckartige Bewegungen, Geräusche oder Undichtigkeiten.
* **Elektronik:** Probleme mit der Bordelektronik, wie beispielsweise Fehlermeldungen oder Ausfälle von Sensoren, sind nicht ungewöhnlich.
* **Motor:** Insbesondere die 1.6 THP Motoren (Turbobenziner) können Probleme mit der Steuerkette oder Ölkohleablagerungen haben.
* **Fahrwerk:** Verschleiß an Stoßdämpfern, Bremsen und Achsgelenken ist altersbedingt möglich.
* **Rost:** Achten Sie auf Rostbildung, insbesondere an den Radläufen, Unterboden und Türfalzen.
Worauf Sie beim Kauf konkret achten müssen
Eine sorgfältige Prüfung ist das A und O beim Gebrauchtwagenkauf. Nehmen Sie sich Zeit und gehen Sie systematisch vor.
1. Dokumentencheck
* **Fahrzeugpapiere:** Überprüfen Sie die Zulassungsbescheinigung Teil I und II (Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief) auf Übereinstimmung der Fahrzeugdaten.
* **Serviceheft:** Ein gepflegtes Serviceheft ist ein gutes Zeichen für regelmäßige Wartung. Achten Sie auf vollständige Einträge.
* **HU/AU-Bericht:** Die Haupt- und Abgasuntersuchung sollte gültig sein. Prüfen Sie den Bericht auf Mängel.
* **Vorbesitzer:** Eine geringe Anzahl an Vorbesitzern ist in der Regel positiv.
* **Unfallhistorie:** Fragen Sie den Verkäufer nach Unfallschäden und lassen Sie sich eventuelle Reparaturrechnungen zeigen.
2. Karosserie und Lack
* **Rost:** Suchen Sie nach Rost an den Radläufen, Unterboden, Türfalzen, Heckklappe und Motorhaube.
* **Lackierung:** Achten Sie auf Farbunterschiede oder Lacknasen, die auf Nachlackierungen hindeuten könnten.
* **Spaltmaße:** Überprüfen Sie die Spaltmaße zwischen den Karosserieteilen. Ungleichmäßige Spalten können auf Unfallschäden hindeuten.
* **Scheiben:** Achten Sie auf Risse oder Steinschläge in den Scheiben.
3. Dachmechanismus
Der Dachmechanismus ist ein besonders kritischer Punkt beim 207 CC.
* **Funktion:** Testen Sie das Öffnen und Schließen des Daches mehrmals. Achten Sie auf ruckartige Bewegungen, Geräusche oder Verzögerungen.
* **Dichtungen:** Überprüfen Sie die Dichtungen des Daches auf Risse oder Beschädigungen.
* **Undichtigkeiten:** Achten Sie im Innenraum auf Feuchtigkeit, insbesondere nach Regen.
* **Hydraulik:** Prüfen Sie, ob die Hydraulikpumpe des Daches normal klingt und keine ungewöhnlichen Geräusche macht.
4. Innenraum
* **Zustand:** Achten Sie auf den allgemeinen Zustand des Innenraums. Abnutzungsspuren an Sitzen, Lenkrad und Armaturen sind normal, sollten aber nicht übermäßig sein.
* **Elektronik:** Testen Sie alle elektrischen Funktionen, wie Fensterheber, Zentralverriegelung, Klimaanlage, Radio und Bordcomputer.
* **Sitze:** Prüfen Sie, ob die Sitze verstellbar sind und ob die Sitzheizung (falls vorhanden) funktioniert.
* **Airbags:** Achten Sie auf Airbag-Warnleuchten im Kombiinstrument.
5. Motor und Getriebe
* **Motorstart:** Starten Sie den Motor und achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche oder Vibrationen.
* **Leerlauf:** Der Motor sollte ruhig und gleichmäßig im Leerlauf laufen.
* **Abgase:** Achten Sie auf die Farbe der Abgase. Blauer Rauch deutet auf Ölverbrauch hin, schwarzer Rauch auf eine unvollständige Verbrennung.
* **Probefahrt:** Machen Sie eine ausgiebige Probefahrt und testen Sie die Leistung des Motors in verschiedenen Drehzahlbereichen.
* **Getriebe:** Schalten Sie alle Gänge durch und achten Sie auf ruckartige Bewegungen oder Geräusche.
* **Ölstand:** Überprüfen Sie den Ölstand des Motors.
* **Kühlmittelstand:** Überprüfen Sie den Kühlmittelstand.
6. Fahrwerk und Bremsen
* **Stoßdämpfer:** Drücken Sie das Fahrzeug an allen vier Ecken herunter. Das Fahrzeug sollte nicht mehr als einmal nachwippen.
* **Bremsen:** Testen Sie die Bremsen auf einer geraden Strecke. Das Fahrzeug sollte gleichmäßig verzögern und nicht zu einer Seite ziehen.
* **Reifen:** Achten Sie auf das Reifenprofil und das Alter der Reifen.
* **Achsvermessung:** Fragen Sie nach einer Achsvermessung, falls das Fahrzeug beim Fahren zu einer Seite zieht.
7. Probefahrt
Eine ausgiebige Probefahrt ist unerlässlich, um den Peugeot 207 CC in der Praxis zu erleben. Achten Sie auf:
* **Fahrverhalten:** Fährt das Fahrzeug stabil und spurtreu?
* **Geräusche:** Gibt es ungewöhnliche Geräusche während der Fahrt?
* **Leistung:** Beschleunigt das Fahrzeug wie erwartet?
* **Bremsen:** Funktionieren die Bremsen einwandfrei?
* **Komfort:** Ist der Fahrkomfort angemessen?
Motoren im Überblick: Welche ist die richtige Wahl?
Der Peugeot 207 CC wurde mit verschiedenen Benzin- und Dieselmotoren angeboten. Hier ein kurzer Überblick:
* **1.4 VTi (95 PS):** Ein solider Basismotor, der für den Stadtverkehr ausreichend ist.
* **1.6 VTi (120 PS):** Bietet mehr Leistung und Fahrspaß als der 1.4 VTi.
* **1.6 THP (150 PS):** Der sportlichste Motor im Angebot, der jedoch auch anfälliger für Defekte sein kann (Steuerkette, Ölkohle).
* **1.6 HDi (110 PS):** Ein sparsamer Dieselmotor, der sich gut für Vielfahrer eignet.
**Empfehlung:** Wenn Sie Wert auf Zuverlässigkeit legen, ist der 1.6 VTi eine gute Wahl. Der 1.6 THP bietet zwar mehr Leistung, erfordert aber auch mehr Aufmerksamkeit bei der Wartung.
Preisvergleich und Verhandlungstipps
Vergleichen Sie die Preise verschiedener Peugeot 207 CC Modelle auf Online-Portalen, um ein Gefühl für den Markt zu bekommen. Beachten Sie dabei den Zustand, die Laufleistung, die Ausstattung und die Historie des Fahrzeugs.
**Verhandlungstipps:**
* **Mängel ansprechen:** Weisen Sie den Verkäufer auf gefundene Mängel hin und nutzen Sie diese als Argument für eine Preisreduktion.
* **Barzahlung anbieten:** Bieten Sie an, den Kaufpreis bar zu bezahlen, um einen zusätzlichen Rabatt zu erzielen.
* **Realistisch bleiben:** Seien Sie bereit, einen Kompromiss einzugehen, aber lassen Sie sich nicht über den Tisch ziehen.
* **Alternative Angebote einholen:** Zeigen Sie dem Verkäufer, dass Sie auch andere Angebote in Betracht ziehen.
Fazit: Mit Sorgfalt zum Cabrio-Glück
Der Peugeot 207 CC ist ein attraktives Cabrio-Coupé, das mit seinem erschwinglichen Preis und seinem stilvollen Design überzeugt. Mit einer sorgfältigen Inspektion und einer gründlichen Probefahrt können Sie ein gutes Exemplar finden und viele Jahre Fahrspaß genießen. Achten Sie besonders auf den Dachmechanismus, die Elektronik und den Zustand des Motors. Mit diesem Ratgeber sind Sie bestens gerüstet für den Kauf eines gebrauchten Peugeot 207 CC!