Der Mazda CX-5 erfreut sich großer Beliebtheit als kompakter SUV. Besonders die Version mit dem 2.2 Liter Dieselmotor und 175 PS ist auf dem Gebrauchtwagenmarkt häufig anzutreffen. Doch bevor Sie bedenkenlos zuschlagen, ist eine gründliche Prüfung unerlässlich. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen des Modells, gibt Tipps für den Gebrauchtwagenkauf und zeigt, worauf Sie besonders achten sollten.
Der Mazda CX-5 2.2 Diesel: Ein Überblick
Der Mazda CX-5 der ersten Generation (KE, 2012-2017) ist bekannt für sein ansprechendes Design, sein agiles Fahrverhalten und seine relativ hohe Zuverlässigkeit. Der 2.2 Liter Skyactiv-D Dieselmotor mit 175 PS bietet ausreichend Leistung für den Alltag und auch für längere Strecken. Er ist wahlweise mit Frontantrieb oder Allradantrieb erhältlich, sowie mit Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe.
Stärken des Mazda CX-5 2.2 Diesel
- Dynamischer Motor: Der 2.2 Liter Dieselmotor bietet eine gute Mischung aus Leistung und Verbrauch.
- Agiles Fahrverhalten: Im Vergleich zu vielen anderen SUVs fährt sich der CX-5 spritzig und direkt.
- Ansprechendes Design: Das KODO-Design von Mazda ist zeitlos und gefällt vielen Käufern.
- Gute Ausstattung: Viele Modelle sind bereits serienmäßig gut ausgestattet.
- Relativ zuverlässig: Im Vergleich zu manchen anderen Diesel-SUVs schneidet der CX-5 in Pannenstatistiken gut ab (allerdings mit Einschränkungen, siehe unten).
Schwächen und potenzielle Probleme des Mazda CX-5 2.2 Diesel
Trotz seiner Stärken gibt es beim Mazda CX-5 2.2 Diesel auch einige Schwachstellen, die Sie vor dem Kauf unbedingt beachten sollten:
1. Das leidige Thema: Injektoren
Ein häufig genanntes Problem ist die Anfälligkeit der Injektoren. Diese können verstopfen oder defekt werden, was zu unrundem Motorlauf, Leistungsverlust und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen kann. Achten Sie beim Probefahrt besonders auf ruckelfreies Beschleunigen und sauberen Leerlauf. Anzeichen für defekte Injektoren können auch ein erhöhter Kraftstoffverbrauch oder ein ungewöhnlicher Geruch aus dem Auspuff sein. Eine Überprüfung der Injektorwerte durch eine Fachwerkstatt ist ratsam.
2. Verkokungen im Ansaugtrakt
Wie viele moderne Dieselmotoren neigt auch der 2.2 Skyactiv-D zu Verkokungen im Ansaugtrakt. Diese entstehen durch Ablagerungen von Öl und Ruß aus der Abgasrückführung (AGR). Die Verkokungen können die Luftzufuhr zum Motor beeinträchtigen und zu Leistungsverlust, erhöhtem Verbrauch und im schlimmsten Fall zu Schäden an den Einlassventilen führen. Regelmäßige Reinigung des Ansaugtrakts kann hier Abhilfe schaffen. Achten Sie darauf, ob der Vorbesitzer dies regelmäßig durchgeführt hat.
3. Probleme mit der Steuerkette
Obwohl seltener als Injektoren- oder Verkokungsprobleme, kann es auch zu Problemen mit der Steuerkette kommen. Eine gelängte Steuerkette kann zu unrundem Motorlauf und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen. Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche aus dem Motorraum, besonders beim Kaltstart. Eine Überprüfung der Steuerkette durch eine Fachwerkstatt ist ratsam, wenn Sie verdächtige Geräusche feststellen.
4. DPF (Dieselpartikelfilter)
Der Dieselpartikelfilter (DPF) ist ein Verschleißteil, das regelmäßig regeneriert werden muss. Wenn der DPF nicht richtig regeneriert, kann er verstopfen und zu Leistungsverlust und erhöhtem Verbrauch führen. Achten Sie darauf, ob die DPF-Regeneration ordnungsgemäß funktioniert (erkennbar an leicht erhöhtem Leerlauf und einem spezifischen Geruch). Kurzstreckenbetrieb begünstigt das Verstopfen des DPF. Fragen Sie den Vorbesitzer nach dem Fahrprofil des Fahrzeugs.
5. Rost
Obwohl der CX-5 im Allgemeinen als relativ rostresistent gilt, sollten Sie dennoch auf Rost achten, besonders an den Radläufen, den Türkanten und am Unterboden. Besonders Fahrzeuge, die in Regionen mit viel Streusalz unterwegs waren, sind gefährdet.
6. Elektronische Probleme
Vereinzelt kann es zu Problemen mit der Fahrzeugelektronik kommen, beispielsweise mit dem Infotainmentsystem, den Sensoren oder der Klimaanlage. Achten Sie bei der Probefahrt darauf, dass alle Funktionen einwandfrei funktionieren.
Checkliste vor dem Kauf
Um sicherzustellen, dass Sie keinen Fehlkauf tätigen, sollten Sie vor dem Kauf folgende Punkte überprüfen:
- Zustand des Motors: Achten Sie auf unrunden Motorlauf, Leistungsverlust, ungewöhnliche Geräusche und erhöhten Verbrauch. Lassen Sie gegebenenfalls die Injektorwerte überprüfen.
- Zustand des Turboladers: Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche oder Leistungsverlust.
- Zustand des Getriebes: Achten Sie auf ruckelfreies Schalten und sanftes Anfahren.
- Zustand des Fahrwerks: Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche beim Fahren über Unebenheiten.
- Zustand der Bremsen: Achten Sie auf rubbelnde Bremsen und ausreichende Bremsleistung.
- Zustand der Karosserie: Achten Sie auf Rost, Beschädigungen und Unfallschäden.
- Funktion der Elektronik: Überprüfen Sie alle Funktionen, wie z.B. Infotainmentsystem, Klimaanlage, Sensoren, etc.
- Wartungshistorie: Überprüfen Sie das Serviceheft auf regelmäßige Wartung und durchgeführte Reparaturen. Achten Sie besonders auf Ölwechselintervalle und den Zustand des Dieselpartikelfilters.
- Probefahrt: Machen Sie eine ausgiebige Probefahrt auf verschiedenen Straßenbelägen und in verschiedenen Fahrsituationen.
- Professioneller Check: Lassen Sie das Fahrzeug vor dem Kauf von einer unabhängigen Fachwerkstatt oder dem TÜV überprüfen.
Alternativen zum Mazda CX-5 2.2 Diesel
Wenn Sie Bedenken hinsichtlich der potenziellen Probleme des 2.2 Dieselmotors haben, gibt es einige Alternativen, die Sie in Betracht ziehen können:
- Mazda CX-5 mit Benzinmotor: Die Benzinmotoren sind in der Regel zuverlässiger als die Dieselmotoren, bieten aber weniger Drehmoment.
- Andere Kompakt-SUVs: Es gibt eine Vielzahl von Kompakt-SUVs anderer Hersteller, wie z.B. den VW Tiguan, den Toyota RAV4 oder den Honda CR-V.
Fazit: Kaufen oder lieber lassen?
Der Mazda CX-5 2.2 Diesel (175 PS) ist ein attraktiver Kompakt-SUV mit guten Fahreigenschaften und ansprechendem Design. Allerdings sollten Sie sich der potenziellen Probleme bewusst sein, insbesondere in Bezug auf die Injektoren, Verkokungen im Ansaugtrakt, Steuerkette und DPF. Eine gründliche Prüfung vor dem Kauf ist unerlässlich. Wenn Sie ein gut gewartetes Fahrzeug mit nachvollziehbarer Historie finden und bereit sind, das Risiko einzugehen, können Sie durchaus bedenkenlos zuschlagen. Andernfalls sollten Sie sich nach Alternativen umsehen.